Spie di avvertimento BMW Chaos: Cruise Control non funzionante

L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW 120d (2008). Dalla mia esperienza in officina, questa combinazione di spie indica in genere un sensore dell'angolo di sterzata difettoso o il suo cablaggio. I guasti del cruise control e dei pulsanti al volante sono collegati a questo perché tutto passa attraverso lo stesso modulo di controllo. Nel mio caso, il tecnico ha trovato dei perni corrosi nella spina di collegamento sotto il volante. Nel tempo, era entrata un po' di umidità. La riparazione non è stata particolarmente complessa, hanno pulito le connessioni e sostituito la spina del sensore danneggiata. Non era un problema meccanico serio, più un gremlin elettrico abbastanza comune in questi modelli. Da allora l'auto ha funzionato perfettamente, nessuna spia di avvertimento o problemi con il cruise control. Suggerirei di far controllare prima le connessioni del sensore dell'angolo di sterzata da uno specialista BMW qualificato prima di sostituire qualsiasi componente importante. Meglio diagnosticare correttamente piuttosto che buttarci dentro dei pezzi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere del sensore dell'angolo di sterzata. Ero preoccupato che potesse essere qualcosa di più serio e costoso. Ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, tutto ha continuato a funzionare correttamente da quando l'hanno riparato o hai notato altri gremlin elettrici spuntare?

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Volevo solo rispondere alle tue domande. Sì, tutto ha funzionato perfettamente da quando l'ho riparato, soprattutto il cruise control, che era il mio fastidio principale. È un sollievo non vedere più quelle spie luminose! Il conto totale è arrivato a 95 € per aver riparato il problema di collegamento del cavo e della spina. Abbastanza ragionevole considerando che ero preoccupato che potesse essere qualcosa di molto più costoso. Il meccanico mi ha mostrato i perni corrosi che hanno trovato, è incredibile come una cosa così piccola possa far impazzire così tante spie luminose! Non ho avuto un solo problema elettrico da quando è stata fatta la riparazione l'anno scorso. Ora tutti i pulsanti del volante funzionano perfettamente e il cruise control è come nuovo. Onestamente, è stata una di quelle riparazioni per cui ti prendi a calci per non averla fatta prima. Se riscontri gli stessi sintomi, ti consiglio vivamente di far controllare prima quelle connessioni prima di preoccuparti di problemi più seri. Queste BMW possono essere drammatiche con le loro spie luminose, ma a volte la soluzione è più semplice di quanto ti aspetteresti!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornare tutti, ieri ho portato la mia auto da un nuovo meccanico in base a questo consiglio. Hai colto nel segno! Il meccanico ha trovato esattamente ciò che hai descritto, connessioni corrose sotto il volante. Aveva dei danni causati dall'acqua da una piccola perdita che non avevo notato. Hanno pulito tutto, sostituito alcuni cavi danneggiati e l'hanno sigillato correttamente. Bill è arrivato a poco meno di 120 per pezzi di ricambio e manodopera. Molto meglio di quanto mi aspettassi! Ora tutte le spie di avvertimento sono sparite, il cruise control funziona perfettamente e i pulsanti del volante rispondono di nuovo. Un tale sollievo, non era niente di grave. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione, mi hai salvato dal dover spendere molto di più in concessionaria. Ora l'auto funziona a meraviglia, sembra di avere un veicolo nuovo!

(Tradotto da Inglese)