Spie della Panamera: Problemi del sensore di sterzo risolti

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Cayenne Diesel del 2016 l'anno scorso, praticamente le stesse spie che si accendevano. Ho un po' di esperienza con le auto, ma questo è stato sicuramente un lavoro di officina. Ho scoperto che si trattava di un cavo difettoso collegato al sensore dell'angolo di sterzata. L'ho fatto riparare dal mio specialista Porsche locale, al costo di circa 155 euro. La riparazione in sé non è stata troppo complicata una volta identificato il problema, in pratica hanno dovuto sostituire il collegamento dei cavi. A quale concessionario/officina l'hai portata finora? Inoltre, quanti chilometri ha la tua Panamera? Queste informazioni potrebbero aiutarmi a condividere dettagli più rilevanti su cosa aspettarmi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! La mia Panamera ha appena percorso 52544 km e ha fatto l'ultimo tagliando due mesi fa. È molto utile sapere del collegamento del cavo, sembra meno spaventoso di quanto pensassi inizialmente. Non l'ho ancora portata in un'officina, ma sto considerando il Centro Porsche in centro o AutoMax (sono specializzati in auto tedesche). La tua Cayenne ha avuto problemi dopo la riparazione? È la prima volta che vedo queste spie e spero che sia solo un problema di cablaggio come il tuo.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! In seguito alla mia esperienza con la Cayenne, dopo aver sistemato il cablaggio, la macchina funziona perfettamente. Nessuna spia o problema da allora. Ho portato la mia da uno specialista Porsche indipendente (simile alla tua opzione AutoMax) e hanno fatto un ottimo lavoro. Guardando il vostro chilometraggio (52544 KM), è abbastanza simile a quando è comparso il mio problema, che era di circa 58000 KM. Questi problemi a volte si presentano a questo chilometraggio in questi modelli, ma onestamente, di solito è solo il collegamento che si allenta nel tempo. Se dovete scegliere tra Porsche Centre e AutoMax, entrambi dovrebbero andare bene, ma io ho risparmiato un bel po' scegliendo lo specialista. Assicuratevi solo che abbiano esperienza con Cayenne e Panamera. L'importante è trovare qualcuno che conosca bene questi modelli specifici. Un consiglio veloce: fate controllare l'intero cablaggio già che ci sono. A volte l'usura può essere presente anche in altri punti. È meglio prenderli tutti in una volta! Fatemi sapere come va, sono curioso di sapere se il problema è lo stesso che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. Dopo aver sentito parlare del successo della tua riparazione presso uno specialista, penso che andrò da AutoMax, ho sentito parlare bene di loro, e il potenziale risparmio sui costi è sicuramente interessante. Hai fatto un'ottima osservazione sul controllo dell'intero cablaggio, chiederò sicuramente di farlo. Prenoterò un appuntamento per la prossima settimana e vi farò sapere come andrà a finire. Incrocio le dita e spero che si tratti di un semplice problema di cablaggio come il tuo! Grazie ancora per l'aiuto, mi ha tranquillizzato sapere che qualcun altro ha avuto a che fare con questo problema e l'ha risolto senza grossi problemi.

(Tradotto da Inglese)