FrankWoodman
Spie ABS/DSC su BMW Z4 dal 2010: possibili cause e soluzioni
Spia ABS
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Il sistema ABS/DSC non funziona
Guasto memorizzato
(Tradotto da Tedesco)
16 commento(i)
Certo, me lo ricordo bene. La riparazione mi è costata 1000 euro perché la centralina dell'ABS era difettosa e doveva essere sostituita. Non è stato economico, ma ne è valsa la pena. Da quando ho portato l'auto dal meccanico, il problema del malfunzionamento del sensore di velocità delle ruote (sensore ABS) è stato risolto. Ora tutto funziona come un orologio, senza più spie o messaggi di errore. Proprio come dovrebbe essere! Saluti!
(Tradotto da Tedesco)
@Torque
Se non si è in grado di riparare l'auto da soli, che senso ha rivolgersi a Carly? Voglio dire che se la porti, loro la riparano.
Anche se è vero che sarà un meccanico a occuparsi delle riparazioni, l'uso di uno strumento come Carly può aiutarvi a capire cosa non va nella vostra auto prima di portarla a riparare. Questo può aiutarvi a evitare riparazioni e costi inutili. Inoltre, è sempre bene conoscere lo stato di salute del proprio veicolo. Avete altre domande o dubbi?
(Tradotto da Inglese)
Risposta migliore
@18_marx
Sulla mia BMW E61 BJ2006 VfL sono accese la spia di stabilità di guida e la spia di avviamento: cosa può essere?
Le cause dell'accensione della spia di stabilità di guida e del dispositivo di assistenza alla partenza possono essere molteplici. Potrebbe trattarsi di un sensore di velocità della ruota difettoso, di un problema all'unità di controllo dell'ABS o anche di un basso livello del liquido dei freni. Consiglio di iniziare con un semplice controllo del livello del liquido dei freni e della pressione degli pneumatici. Se i valori sono soddisfacenti, si consiglia di rivolgersi a un meccanico per effettuare un controllo diagnostico e individuare il problema esatto. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.
(Tradotto da Inglese)
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Ehi, conosco il problema, l'ho avuto l'anno scorso con la mia BMW Z4 del 2007. Era sicuramente un problema serio: spie dell'ABS/DSC, memoria di errore, tutto. Come sospettavi, era il sensore di velocità della ruota. I meccanici hanno dovuto sostituire il sensore e alcune parti correlate per risolvere il problema. È stato un bel lavoro, ma hanno fatto un buon lavoro. Naturalmente non posso dirvi se il problema sarà esattamente lo stesso per la vostra auto, ma se i sintomi sono simili, è meglio aspettarsi qualcosa di simile. Spero che questo vi sia d'aiuto! Saluti!
(Tradotto da Tedesco)