FrankWoodman
Spie ABS/DSC su BMW Z4 dal 2010: possibili cause e soluzioni
Spia ABS
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Il sistema ABS/DSC non funziona
Guasto memorizzato
(Tradotto da Tedesco)
18 commento(i)
Certo, me lo ricordo bene. La riparazione mi è costata 1000 euro perché la centralina dell'ABS era difettosa e doveva essere sostituita. Non è stato economico, ma ne è valsa la pena. Da quando ho portato l'auto dal meccanico, il problema del malfunzionamento del sensore di velocità delle ruote (sensore ABS) è stato risolto. Ora tutto funziona come un orologio, senza più spie o messaggi di errore. Proprio come dovrebbe essere! Saluti!
(Tradotto da Tedesco)
@Torque
Se non si è in grado di riparare l'auto da soli, che senso ha rivolgersi a Carly? Voglio dire che se la porti, loro la riparano.
Anche se è vero che sarà un meccanico a occuparsi delle riparazioni, l'uso di uno strumento come Carly può aiutarvi a capire cosa non va nella vostra auto prima di portarla a riparare. Questo può aiutarvi a evitare riparazioni e costi inutili. Inoltre, è sempre bene conoscere lo stato di salute del proprio veicolo. Avete altre domande o dubbi?
(Tradotto da Inglese)
Risposta migliore
@18_marx
Sulla mia BMW E61 BJ2006 VfL sono accese la spia di stabilità di guida e la spia di avviamento: cosa può essere?
Le cause dell'accensione della spia di stabilità di guida e del dispositivo di assistenza alla partenza possono essere molteplici. Potrebbe trattarsi di un sensore di velocità della ruota difettoso, di un problema all'unità di controllo dell'ABS o anche di un basso livello del liquido dei freni. Consiglio di iniziare con un semplice controllo del livello del liquido dei freni e della pressione degli pneumatici. Se i valori sono soddisfacenti, si consiglia di rivolgersi a un meccanico per effettuare un controllo diagnostico e individuare il problema esatto. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.
(Tradotto da Inglese)
Ehi, conosco il problema, l'ho avuto l'anno scorso con la mia BMW Z4 del 2007. Era sicuramente un problema serio: spie dell'ABS/DSC, memoria di errore, tutto. Come sospettavi, era il sensore di velocità della ruota. I meccanici hanno dovuto sostituire il sensore e alcune parti correlate per risolvere il problema. È stato un bel lavoro, ma hanno fatto un buon lavoro. Naturalmente non posso dirvi se il problema sarà esattamente lo stesso per la vostra auto, ma se i sintomi sono simili, è meglio aspettarsi qualcosa di simile. Spero che questo vi sia d'aiuto! Saluti!
(Tradotto da Tedesco)