Spie ABS e DSC: Mistero della trasmissione Outlander

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Mitsubishi ASX 2014 (benzina). Le spie dell'ABS e del controllo di stabilità si sono accese intorno ai 108k km e all'inizio ero preoccupato. Il mese scorso l'ho portata dal mio meccanico e ho scoperto che l'olio del cambio era piuttosto consumato. Le particelle metalliche presenti nel vecchio liquido disturbavano i sensori. La soluzione non è stata troppo complessa: hanno effettuato un lavaggio completo del fluido della trasmissione e la sua sostituzione. Il meccanico mi ha mostrato quanto fosse scuro e contaminato il vecchio liquido. Dopo l'intervento tutto è tornato alla normalità e le spie sono scomparse. Nel mio caso, non si trattava di un problema grave, ma è sicuramente un problema da controllare al più presto per evitare danni alla trasmissione. Questi sintomi sono piuttosto comuni nelle Mitsubishi quando necessitano di una revisione del fluido della trasmissione. Consiglio rapido: cercate un'officina specializzata in auto asiatiche, in particolare Mitsubishi. Sapranno esattamente cosa cercare con queste spie specifiche.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Mi fa piacere sapere che nel tuo caso si trattava solo del liquido della trasmissione. È davvero utile saperlo. Ti dispiacerebbe dirmi più o meno quanto hai pagato per il lavaggio e la sostituzione del liquido? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi o hai notato qualche altro problema? Spero che il mio problema sia semplice come il tuo!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di poterti aiutare con maggiori dettagli sulla mia esperienza. Sì, dopo averla riparata il mese scorso, ho pagato esattamente 365€ per il servizio completo del liquido di trasmissione sulla mia ASX. Non è stata una giornata economica dal meccanico, ma ne è valsa la pena per evitare problemi più gravi in futuro! Sono lieto di annunciare che, dopo la sostituzione del liquido, tutto funziona a meraviglia. Nessuna spia, nessun rumore strano, niente! L'auto è molto più fluida anche nei cambi di marcia, il che è stato un bel vantaggio che non mi aspettavo. Il mio meccanico mi ha mostrato il vecchio liquido ed era piuttosto brutto, scuro e contaminato. Il nuovo liquido ha fatto una grande differenza. Quindi sì, se i vostri sintomi sono simili a quelli che ho riscontrato io, è molto probabile che si tratti dello stesso problema. Assicuratevi di trovare un buon meccanico che conosca bene le Mitsubishi. Io sono stato fortunato con il mio, sapevano davvero cosa fare con queste auto. Incrocio le dita e spero che anche tu riesca a risolvere il problema con la stessa facilità! Fatemi sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutti i dettagli! L'ho fatta controllare ieri in un'officina specializzata in auto asiatiche che ho trovato. Avevi ragione, era il liquido della trasmissione! La mia era messa anche peggio della tua a quanto pare. Il meccanico è stato bravissimo, mi ha mostrato tutto e mi ha spiegato cosa stava succedendo. Alla fine ho pagato un po' di più, circa 400 €, ma hanno anche fatto un'ispezione generale mentre lo facevano. Ora l'auto funziona molto meglio, le spie sono scomparse subito e, come hai detto tu, i cambi di marcia sono molto più fluidi. Apprezzo molto il vostro aiuto! Se non avessi saputo della tua esperienza, avrei potuto rimandare più a lungo e causare altri danni. Anche il meccanico che ho trovato sembra piuttosto affidabile, quindi questo è un vantaggio. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)