Spia motore e fumo di scarico: possibile malfunzionamento della candeletta nell'Audi Q2 Diesel

Ciao, ascolta, io guido un'Audi Q5 diesel del 2017 e ho avuto quasi lo stesso problema. L'officina ha trovato un guasto al regolatore della pressione di sovralimentazione, che ha poi riparato. Hanno anche effettuato una rigenerazione del DPF perché la mia auto partiva sempre più lentamente e la spia del pre-glow non si spegneva. Si trattava di un problema serio e i sintomi sono molto simili ai vostri. Quindi potrebbe essere la stessa cosa per la vostra Audi. L'officina è andata bene, anche se è fastidioso che possa accadere una cosa del genere. Ma forse questo può aiutarvi.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la segnalazione! Hai guidato senza problemi dopo la riparazione? E per caso ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? Ho paura di ricevere un conto salato e che possa essere più conveniente altrove. È successo qualcos'altro da allora? Sono davvero curioso di vedere se ho lo stesso problema. I suoi consigli mi hanno già fatto sentire meglio. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema! Sì, dopo l'ultima visita in officina, la mia auto ha ripreso a funzionare come un gattino. Il malfunzionamento della candeletta che hai menzionato è stato risolto anche nella mia auto. Mi hanno fatto pagare un bel po', ho dovuto sborsare 395 euro perché il cablaggio dalla centralina delle candelette alla centralina del motore era difettoso. Non è stata una passeggiata, ma da allora non è cambiato nulla e la mia cara auto è tornata a fare le fusa. È così che funziona la tecnologia: sempre qualcosa di nuovo, sempre costoso. Purtroppo è inevitabile. Quindi non fatevi prendere dal panico, fatevi controllare e probabilmente tornerete ad essere tranquilli!

(Tradotto da Tedesco)

Santo cielo, 395 euro! È una somma piuttosto considerevole. Ma visto che da allora la tua auto fa le fusa, mi preoccupa un po' meno. Chiederò alla mia officina di controllare il regolatore di pressione e le candelette. È bello avere almeno un'idea di cosa potrebbe essere. E hai ragione, in questioni come questa è meglio essere sicuri che pagare di più in seguito. Grazie ancora per il vostro aiuto. Vi terrò aggiornati!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao Rennadler, Cosa hai scoperto? Ho lo stesso problema con la mia A6 e la mia officina mi ha detto che è dovuto alla centralina e alla candeletta, che sono responsabili dell'accesso all'avviamento e della rigenerazione. Spero che tu possa aiutarmi perché la mia officina vuole poco meno di 1000 euro per questo. MfG Dani

(Tradotto da Tedesco)