Spia motore BMW X3: problema sensore O2?

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza nel lavorare sulle BMW, non sono un meccanico professionista, ma ho affrontato la mia parte di problemi. L'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW X1 del 2015. Ho avuto gli stessi sintomi che stai descrivendo, spia del motore, peggioramento del risparmio di carburante. Inizialmente pensavo che fosse anche il sensore O2, ma si è scoperto che era solo un collegamento allentato nel cablaggio del sensore. L'ho portata nella mia officina abituale e hanno scoperto che uno dei cavi si era allentato nel tempo. Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro, soprattutto per la manodopera necessaria a trovare e riparare il collegamento. Prima di poterle dare un consiglio più specifico, potrebbe indicarmi il codice di guasto memorizzato? Inoltre, quanti chilometri ha la sua X3? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Spero che questo sia d'aiuto! Fammi sapere se ti servono altre informazioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia ha 170083 KM e hai ragione, potrebbe essere un problema di cablaggio. Il codice di errore che ricevo è P0171 (sistema troppo magro). Ho notato che l'auto funziona un po' male anche al minimo, cosa che ho dimenticato di dire nel mio primo post. Il collegamento allentato ha causato un funzionamento irregolare al minimo? Ho fatto l'ultimo tagliando circa 2 mesi fa e tutto era a posto.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per aver condiviso questi dettagli. Ah sì, quel codice P0171 e il minimo irregolare mi fanno effettivamente pensare che questo potrebbe essere diverso dal mio problema di cablaggio dopo tutto. La mia X1 non ha mai avuto un minimo irregolare con la connessione allentata. Ripensando alla cronologia della mia auto, in realtà ho avuto un codice P0171 in seguito, e si è scoperto che il mio sensore O2 stava davvero cedendo quella volta. La mia auto aveva circa 165000 KM quando è successo. Il minimo irregolare e l'aumento del consumo di carburante erano esattamente gli stessi sintomi. Ho finito per far sostituire il sensore per circa 280 euro, manodopera inclusa. Solo per essere più sicuro, hanno controllato il tuo filtro dell'aria durante il tagliando 2 mesi fa? Un filtro dell'aria intasato a volte può causare sintomi simili, ma dato il chilometraggio della tua X3, punterei sul sensore O2. Il mio ha iniziato a comportarsi male più o meno allo stesso chilometraggio. Fammi sapere cosa scoprirai alla fine. Se si tratta del sensore O2, la riparazione è piuttosto semplice e non dovrebbe richiedere più di un paio d'ore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per la risposta dettagliata! È davvero utile, soprattutto perché le nostre auto avevano un chilometraggio simile quando si sono verificati i problemi. In effetti hanno cambiato il filtro dell'aria durante l'ultimo tagliando, quindi dubito che sia quello il problema. Mi hai convinto a far controllare il sensore O2, i sintomi corrispondono perfettamente a quelli che hai riscontrato tu. Domani prenderò appuntamento con il mio meccanico. Il prezzo di 280 euro mi dà anche una buona idea di cosa aspettarmi. Ti ringrazio davvero per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza e ad analizzare le possibilità con me. Aggiornerò sicuramente il forum una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro si imbatta nello stesso problema!

(Tradotto da Inglese)