Spia Kia Sportage 2006 - Domanda sull'usura dei freni ed esperienze del meccanico

Ehi! Sento perfettamente la tua sensazione. Ho una Kia Sorento del 2009, con circa 145.000 km, e lo stesso problema mi ha colpito non molto tempo fa. È iniziato con una spia insolita che si accendeva sul tachimetro. Quando l'ho portata dal mio meccanico, è risultato un guasto all'unità di controllo DSC/ABS, non ai freni usurati come pensavo inizialmente. Devo dire che sono rimasto molto sorpreso. Ma fortunatamente non è una cosa che accade molto spesso. In realtà è un'anomalia piuttosto rara. Il mio meccanico si è comportato come un professionista. Ha lavorato in modo efficiente, ha dovuto sostituire l'intera centralina e ha controllato due volte per assicurarsi che tutto fosse a posto. Ad essere sinceri, si trattava di un problema un po' serio. L'intero processo ha richiesto un paio di giorni, ma una volta terminato, la mia vecchia auto ha ripreso a funzionare come un campione. Ricordate, però, che la diagnostica può variare, quindi potrebbe essere un problema diverso per voi. Ma ehi, sto solo condividendo la mia esperienza. Spero che sia d'aiuto. Pace e bene e buona fortuna con la vostra Sportage!

(Tradotto da Inglese)

Ciao! La tua storia mi dà un po' di sollievo, ci sei passato e l'hai fatto! Il problema della centralina DSC/ABS è un problema che non avevo considerato. La tua esperienza con il tuo meccanico sembra anche molto meglio della mia l'ultima volta! Per curiosità, ti ricordi quanto hai speso per sostituire la centralina? Inoltre, hai avuto problemi correlati o meno dopo la riparazione? Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Sì, avere a che fare con i problemi dell'auto può essere un po' doloroso, ma lo superiamo, giusto? Per quanto riguarda la riparazione dell'unità di controllo DSC/ABS, mi è costata un po' di soldi: l'intera riparazione è costata circa 1000 euro. Ma, ehi, bisogna fare quello che si deve fare per far funzionare bene la macchina, giusto? E visto che me l'avete chiesto, non ho riscontrato altri problemi correlati dopo la riparazione. E, a proposito, ricordi i freni usurati di cui parlavi? Ho avuto qualcosa di simile e l'ho fatto riparare durante la mia visita dal meccanico. Per dire che, anche se i difetti non sono proprio gli stessi, anche la vostra auto potrebbe aver bisogno di un po' di attenzione ai freni. Quindi, probabilmente vale la pena di far controllare i freni mentre ti occupi dell'unità di controllo DSC/ABS. In bocca al lupo per la tua auto, spero che tutto vada bene!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per tutto il tuo aiuto, onestamente è stato davvero prezioso. È dura ingoiare quella pillola da mille euro ma, come dici tu, se è quello che serve alla macchina, è quello che avrà! Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza e sicuramente mi ha dato un buon punto di partenza da discutere con il mio meccanico. Per quanto riguarda i freni, ho capito perfettamente, il consiglio è stato preso in considerazione. Mi assicurerò di farli controllare insieme alla centralina DSC/ABS. Sembra che una visita dal meccanico sia meglio che avere problemi su strada. Abbiate cura di voi e grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)