Spia Eclipse, diagnosi delle pastiglie dei freni e aiuto del meccanico

Ho avuto una situazione simile con la mia Mitsubishi Lancer GT del 2013. La spia DSC/ABS si è accesa improvvisamente durante la guida in autostrada. Inizialmente ho pensato che fossero anche le pastiglie dei freni, ma dopo aver visitato il mio meccanico di fiducia, si è scoperto che si trattava di un sensore di velocità della ruota difettoso sulla ruota anteriore destra. La diagnostica ha mostrato che il sensore inviava segnali errati all'unità di controllo dell'ABS. Il meccanico ha prima pulito il sensore e il suo punto di montaggio, ma il problema persisteva. Alla fine è stato necessario sostituire il sensore. Non si tratta di una riparazione importante, ma sicuramente di un problema da affrontare al più presto, poiché riguarda il sistema di controllo della stabilità del veicolo. Suggerisco di trovare un meccanico specializzato in auto asiatiche o, meglio ancora, in Mitsubishi. Il concessionario è un'opzione, ma ho avuto buone esperienze con Dave's Import Auto Service nella mia zona, conoscono bene le Mitsubishi. Spero che questo vi aiuti a prendere la giusta direzione per la vostra Eclipse.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sono informazioni molto utili sul sensore di velocità della ruota. Ho fatto riparare la mia il mese scorso, mi chiedevo se ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione. Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi? La mia Eclipse ha ripreso a fare i capricci con strane vibrazioni, quindi temo che ci sia qualcosa di più del semplice sensore.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Grazie per aver chiesto informazioni sui costi di riparazione. In realtà, la mia situazione si è rivelata un po' diversa da quella prevista inizialmente. Quando ho riportato la mia Lancer da Dave, hanno scoperto che il vero colpevole era un'unità di controllo DSC/ABS difettosa, un problema piuttosto raro, onestamente! La riparazione mi è costata circa 1000 euro, più di quanto mi aspettassi, ma almeno ha risolto completamente il problema. Da quando è stata riparata, la mia auto funziona come un sogno, senza più spie o problemi di frenata. Vale sicuramente ogni centesimo! Per quanto riguarda le vibrazioni che stai avvertendo, sembra che possa trattarsi di qualcosa di diverso da quello che avevo io. Forse è il caso di farle controllare separatamente? Meglio prevenire che curare quando si tratta di freni, no? Ti consiglio comunque Dave's se sei in zona. Sono davvero esperti di Mitsubishi e ti daranno una risposta chiara su cosa sta succedendo. Tienici informati su cosa scoprirai riguardo alle vibrazioni!

(Tradotto da Inglese)

Grazie ancora per tutte le informazioni dettagliate! Volevo solo aggiornarvi su quanto è successo con la mia Eclipse. La settimana scorsa l'ho portata da un altro meccanico (AutoTech Specialists) e avevi ragione, non si trattava di un semplice problema di sensori. È emerso che le vibrazioni erano causate sia da un sensore ruota difettoso sia da rotori dei freni usurati. La riparazione totale è stata di circa 800 euro, che non è stata così grave come temevo. Il meccanico è stato molto trasparente su tutto, mi ha mostrato i pezzi vecchi e mi ha spiegato cosa non andava. Un'esperienza molto migliore rispetto al mio precedente meccanico! Ora l'auto funziona senza problemi, senza più spie o vibrazioni strane. Mi sembra di guidare un'altra auto! Apprezzo molto l'aiuto di tutti per avermi indirizzato nella giusta direzione. A volte basta trovare il meccanico giusto per sistemare le cose nel modo giusto. Ho imparato la lezione, non rimanderò queste spie in futuro! Fate attenzione, tutti quanti!

(Tradotto da Inglese)