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StefMueller

Spia di controllo motore accesa: Peugeot Boxer 2017 con consumi elevati e calo delle prestazioni

Scarso risparmio di carburante

Tremolio al minimo

Spia del motore di controllo accesa

Perdita di potenza del motore

Forte odore di scarico

Salve a tutti, ho un problema con la mia Peugeot Boxer del 2017, diesel, che ha percorso appena 58.837 km. La spia del check engine è accesa, la potenza cala, il consumo di carburante è eccessivo, lo scarico ha un odore malsano e rincula al minimo. Penso che possa essere il motore che gira in modo irregolare. Qualcuno di voi ha mai vissuto questa situazione e potrebbe raccontarmi la sua esperienza dal meccanico? La mia ultima esperienza è stata tutt'altro che positiva. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


MonaRi

Salve, avete un vero problema per le mani. Ho avuto un problema simile con la mia Peugeot Expert del 2014. Purtroppo mi sembra molto simile a una perdita d'aria, dato che la sua auto presenta gli stessi sintomi della mia all'epoca. Nel mio caso, erano i tubi di gomma porosi che facevano funzionare male il motore. La ventilazione del basamento era a posto. Dopo la sostituzione dei tubi, la mia Expert ha ripreso a funzionare a meraviglia. Ma prima di andare nel panico, fatevi controllare. Potrebbero essere molte cose, ma se il problema è lo stesso, almeno non è un problema catastrofico. Buona fortuna, amico!

(Tradotto da Tedesco)

StefMueller (Autore)

Ciao, grazie per la tua rapida risposta e per le utili informazioni! Sembra che il mio Boxer abbia qualcosa di simile al tuo ex Esperto... I tubi in gomma porosa non mi sembrano un'esagerazione. Ti ricordi cosa hai lasciato in officina per cambiare i tubi? E hai avuto qualche problema successivo, o era davvero tranquillo? Attendo con ansia il tuo feedback! Grazie e buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

MonaRi

Ehi, non c'è di che: noi appassionati di auto dobbiamo restare uniti, no? In risposta alla tua domanda: quando portai il vecchio Expert in officina, l'intera operazione mi costò ben 235 euro. Comprendeva la sostituzione dei tubi di gomma porosi e l'ispezione della ventilazione del basamento. Non era esattamente un centesimo, ma è sempre meglio di un motore completamente nuovo, no? Ma la cosa migliore è che: Dopo la visita in officina, il problema del funzionamento irregolare del motore è stato eliminato. Niente più stridore, niente più puzza, niente più consumo eccessivo di carburante. Quindi non preoccupatevi, credo che presto il vostro boxer tornerà a funzionare senza problemi. Buona fortuna in officina e fatemi sapere come va! Ci vediamo allora,

(Tradotto da Tedesco)

StefMueller (Autore)

Ehi, wow, €235 sembra davvero un prezzo equo se tutte le tue preoccupazioni sono poi storia passata! Spero davvero che per il mio Boxer sia lo stesso. Grazie per i tuoi consigli e il tuo incoraggiamento. Vi farò sapere non appena avrò notizie dall'officina! Fino ad allora,

(Tradotto da Tedesco)

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