Spia di avvertimento ABS BMW M3: avviso sensore laterale difettoso

Ciao! In realtà ho avuto un problema simile con la mia BMW M5 del 2003 la scorsa estate. La spia ABS si è accesa e la diagnostica ha anche indicato problemi al sensore. Inizialmente ho pensato che fosse solo il sensore, ma si è scoperto che la centralina ABS era difettosa. Ho dovuto sostituire l'intero modulo di controllo ABS perché l'umidità aveva danneggiato la scheda del circuito interno. È stata una riparazione seria che ha richiesto circa due giorni in officina. Il sistema si attivava all'improvviso durante la guida, il che era piuttosto pericoloso. Per la tua M3, dati i sintomi e l'età dell'auto, ti consiglio vivamente di far controllare prima la centralina prima di sostituire semplicemente i sensori. Il mio meccanico mi ha mostrato come la vecchia unità presentasse evidenti danni da corrosione quando l'hanno tirata fuori. Assicurati che chiunque ci lavori conosca bene i sistemi ABS BMW, non è un lavoro per un meccanico generico. Dal momento che non sei sicuro della tua ultima officina, potrebbe valere la pena di trovare uno specialista BMW per questo. In bocca al lupo per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile. I sintomi della mia M3 sono esattamente come quelli che hai descritto, sicuramente preoccupante per quella possibilità di unità di controllo. Ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi da quando l'hai riparata, o hai notato altri gremlin elettrici che spuntano? Sto cercando di fare un budget per lo scenario peggiore. Grazie ancora per la risposta dettagliata!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! È bello darti un aggiornamento su questo! Dopo aver portato la mia M5 da uno specialista BMW, sarai felice di sapere che funziona perfettamente da quando è stata riparata. Il guasto del sensore di accelerazione laterale è stato completamente risolto, niente più spie di avvertimento ABS o attivazioni insolite del sistema da gestire. Il conto totale è arrivato a 1000 € per la riparazione della centralina interessata. Inizialmente pensavo che sarebbe costato di più, ma per fortuna ha coperto tutto. Il meccanico mi ha mostrato la vecchia unità e sì, era piuttosto incasinata all'interno. Sono passati circa 8 mesi dalla riparazione e, onestamente, tutto funziona a meraviglia. Nessun problema elettrico, ABS, controllo della trazione, tutto è a posto. La decisione migliore che ho preso è stata quella di farla riparare correttamente piuttosto che provare alternative più economiche. Se i tuoi sintomi sono simili a quelli che avevo io, vale sicuramente la pena di farla controllare da uno specialista competente. La tranquillità vale ogni centesimo. Fammi sapere come va con la tua!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli sulla tua riparazione! In realtà sono appena tornato da un'officina specializzata oggi e volevo condividere un aggiornamento. Avevi ragione sulla centralina, era esattamente quello che era. Il meccanico che ho trovato se ne intendeva davvero di BMW. L'intera esperienza è stata molto meglio della mia ultima visita in officina. Questo ragazzo si è preso il tempo di mostrarmi esattamente cosa non andava e mi ha persino fatto vedere la vecchia centralina che avevano tirato fuori. Era piuttosto corrosa, proprio come hai detto. Mi è costata più o meno la stessa cifra della tua, circa 1000. La parte migliore? Ora l'auto funziona perfettamente. Niente più avvisi ABS e il sistema funziona esattamente come dovrebbe. È stato un vero sollievo averlo sistemato correttamente. Sono davvero contento di aver seguito il tuo consiglio di trovare uno specialista BMW, vale assolutamente la pena di fare uno sforzo extra per trovare l'officina giusta. Grazie ancora per avermi aiutato a capire questo. Non c'è niente di meglio che ricevere consigli da qualcuno che ha vissuto la stessa cosa!

(Tradotto da Inglese)