Spia dell'olio e spia su Ford Maverick 2007: cercasi scambio di esperienze

Ciao, capisco esattamente cosa intendi. Guido una Ford Focus del 2010 e ho avuto un problema simile. Nel mio motore, il cablaggio della valvola di controllo della pressione dell'olio era unto/difettoso. Ciò significava che la pressione dell'olio non poteva essere regolata correttamente, il che probabilmente ha causato l'accensione della spia dell'olio. Quindi, sì, era un problema serio perché avrebbe potuto danneggiare il motore a lungo termine se non fosse stato risolto al più presto. Sono stato in officina e hanno dovuto sostituire il cablaggio e pulire la valvola. È stato un bel lavoro, ma poi la mia auto ha ripreso a funzionare senza problemi. In base alla mia esperienza, vi consiglio di farlo controllare il prima possibile. Non si può mai sapere quanto tempo può resistere il motore se la pressione dell'olio non è regolata correttamente. Spero che questo vi sia d'aiuto. Buona fortuna con la vostra auto!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per le informazioni! Sembra che tu abbia dovuto fare dei lavori sulla tua auto. Riesci a ricordare il costo che ti hanno chiesto per la sostituzione del cablaggio e la pulizia delle valvole? E da allora è successo qualcos'altro alla tua auto? Sono solo un po' inquieto per l'intera faccenda.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema! Beh, la storia del cablaggio della valvola di controllo della pressione dell'olio è stata un po' uno shock, lo ammetto. L'intera riparazione, cioè la sostituzione del cablaggio e la pulizia della valvola, mi è costata 350 euro. Non proprio economico, ma cosa si può fare quando l'auto non funziona più? E per quanto riguarda la seconda domanda: no, da allora non è successo nulla. Da quando ho ritirato l'auto dall'officina, non è più comparso nemmeno il messaggio di errore relativo al controllo della pressione dell'olio motore. Direi quindi che il problema è stato risolto in modo affidabile. Quindi posso solo consigliarvi di far controllare anche questo aspetto sulla vostra auto. Non preoccupatevi troppo, non è la fine del mondo e la vostra Ford tornerà sicuramente come nuova! Fate attenzione!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per il supporto e le informazioni dettagliate. 350 è un bel po', ma è d'obbligo se si vuole che l'auto torni a funzionare senza problemi. È rassicurante sapere che non si è ripresentato nulla dopo la riparazione. Farò controllare anche la mia auto. Speriamo che le cose vadano altrettanto bene. Buon viaggio con la tua auto! Ciao e grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)