Spia dell'olio e spia accesa su Peugeot 508 Diesel - Possibili cause ed esperienze

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 505 Diesel del 2014. Si è accesa la spia dell'olio e si è scoperto che il cavo di collegamento al sensore del livello dell'olio era difettoso. Il meccanico ha sostituito i cavi e poi la spia si è spenta. Non si trattava certo di un guasto di poco conto, ma fortunatamente non si trattava di danni gravi al motore. È importante far controllare il problema il prima possibile per assicurarsi che non sia nulla di più grave. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la tua risposta! Sembra esattamente lo stesso problema che ho avuto io. Si ricorda quanto è costata la riparazione alla fine? È successo qualcos'altro da allora?

(Tradotto da Tedesco)

Certo, me lo ricordo ancora. La riparazione per sistemare il cavo di collegamento del sensore di livello dell'olio mi è costata 165 euro. Da quando il meccanico ha riparato il segnale difettoso del sensore di livello dell'olio, non è più successo nulla. Quindi è tutto a posto! Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao di nuovo, è davvero bello che tu abbia risposto così velocemente. Le tue informazioni sono super utili! Penso che cercherò un'officina vicino a me e farò controllare la mia auto lì. 165 suona sicuramente meglio di un motore rotto. Grazie mille!

(Tradotto da Tedesco)