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Spia del motore e problemi di prestazioni nella Toyota Corolla 2008: possibili cause e soluzioni

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia Toyota Corolla del 2008, motore a benzina, che ha percorso 158589 km. Si accende la spia del check engine, il motore si spegne, le partenze a freddo richiedono più tempo, c'è una perdita di potenza del motore, il motore gira male e a volte l'auto non parte affatto. Sospetto che possa essere il sensore dell'albero a camme. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e può raccontarmi la sua visita in officina? L'ultima volta non ho avuto una buona esperienza, quindi vorrei sapere se qualcuno ha avuto un'esperienza simile e come è stata risolta. Sarei molto grato per qualsiasi consiglio!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Ehi, ho avuto un problema simile con la mia Toyota Yaris del 2005. E sì, è stato un bel colpo. Anche la mia correva piuttosto male e aveva problemi con le partenze a freddo. In officina si sono resi conto che si trattava del sensore dell'albero a camme. Tuttavia, anche la ruota di codifica dell'albero a camme era difettosa. Per risolvere il problema è stato necessario sostituirli entrambi. A dire il vero, non è stato un gioco da ragazzi. Se avete sintomi simili, potrebbe trattarsi dello stesso problema. Quindi, vado in officina e spero che non sia troppo grave. Tanti auguri, amico!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per il tuo aiuto! Sembra che tu abbia avuto un periodo davvero difficile con la tua Yaris! Un'altra domanda: per caso ti ricordi quanto l'hai pagata? E da quando l'hai riparata, è saltato fuori qualcos'altro o il motore funziona senza problemi? Mi piacerebbe avere maggiori dettagli perché non so proprio come comportarmi in questo momento. Comunque, grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Moin, sì certo, posso dirtelo. Beh, il problema del sensore dell'albero a camme, il proverbiale malfunzionamento, è stato risolto quando sono andato dal meccanico, grazie a Dio! Da allora, la mia Yaris ha ripreso a funzionare come un orologio. E per quanto riguarda il prezzo... beh, la riparazione della ruota di codifica dell'albero a camme mi è costata 695 euro. Non è stato un divertimento economico. Ma dopo la riparazione non ho più avuto problemi. Spero che questo vi sia d'aiuto e che possiate rimettere in sesto la vostra Corolla!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per tutte le info! 695€, eh... Non è proprio un affare, ma sono sollevato di sapere che la tua Yaris non ha avuto altri problemi dopo questo intervento. Cercherò di portare la mia Corolla in officina il prima possibile e spero che il problema si risolva come il tuo. Grazie ancora per il tuo aiuto e incrocia le dita affinché non abbia altre sorprese!

(Tradotto da Tedesco)

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