Spia del motore e perdita di potenza nella Peugeot 308: possibile difetto del sensore di battito

Ciao, posso capire le tue preoccupazioni. Tempo fa ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 508 del 2013. Nel mio caso si trattava di un cavo/spina difettoso e l'auto si guidava in modo molto irregolare, simile a quello che descrivi. Scatti, consumi elevati, gli stessi segnali di allarme e poi la fastidiosa spia del controllo motore. Anche io ho sospettato qualcosa di grave, ma alla fine è stato necessario sostituire solo il cavo dell'ingresso del sensore. Quindi si può dire che non era così grave come sembrava. Ti consiglio di far dare un'occhiata a un meccanico. Speriamo che anche per te non sia peggio. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per il feedback! È interessante sapere che per te si è trattato solo di un problema di cavi. Quanto ti è costata la riparazione, se te lo ricordi? E la tua Peugeot ha avuto altri problemi simili da allora? Sarebbe utile sapere se devo prepararmi ad altre sorprese. Haha. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Nessun problema! La riparazione del cavo/spina mi è costata circa 95 euro, quindi è stata davvero conveniente. Da allora tutto è tornato come nuovo, senza altri incidenti. Anche il guasto al sensore di battito è stato eliminato da quando l'ho fatto controllare dal meccanico. Quindi, a mio parere, è sufficiente far controllare la macchina da un professionista e non preoccuparsi troppo. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, fantastico! La tua storia mi tranquillizza un po'. 95 euro sembra davvero conveniente e anche senza ulteriori problemi in seguito. Penso che sia fantastico! Probabilmente farò un'altra visita all'officina e affiderò la questione ai professionisti. In ogni caso, grazie per i consigli e i resoconti delle esperienze, mi hanno davvero aiutato! Vi auguro ogni bene.

(Tradotto da Tedesco)