Spia del motore e perdita di potenza in Renault Espace: possibile guasto del sensore di battito

Ciao, io ho una Renault Megane (benzina, 2016, 98000 km) e ho avuto un problema simile. Il problema della spia del motore e degli strani rumori mi è sembrato familiare. Si trattava di un guasto al cavo/connettore. La mia auto aveva sintomi simili alla tua. L'auto continuava a spegnersi al minimo e consumava molto carburante. Il meccanico ha detto che sarebbe potuta andare peggio, quindi si può dire che si trattava di una bella recita. Ma con la riparazione corretta, tutto è tornato alla normalità. Quindi potresti anche avere un problema di cavo/spina, proprio come la mia Megane. Dai un'occhiata, potrebbe essere davvero utile!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, la storia sembra molto simile a quella che è accaduta alla mia Renault Espace. Secondo la sua esperienza, quanto le è costato riparare l'auto? Dopo la riparazione, la sua Megane ha avuto altri problemi o tutto è filato liscio da allora?

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, il falso allarme del sensore di battito è stato risolto dopo la mia visita dal meccanico, quindi ora è tutto chiaro. Il costo della riparazione del guasto al cavo/spina è di 95,0 euro. Da allora la mia Megane non ha più avuto problemi, tutto funziona come un orologio. Quindi, fate controllare la vostra auto e speriamo che venga riparata rapidamente. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per aver condiviso le vostre esperienze. Le informazioni fornite sono davvero utili. È bello sapere che la tua Megane non ha avuto altri problemi dopo la riparazione. Immagino che la mia opzione migliore ora sia quella di portare l'auto da un altro meccanico e farla controllare per eventuali difetti di cablaggio/spina. Grazie mille per l'aiuto. Auguratemi buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)