Spia dei freni sulla Jazz Hybrid, normale o preoccupante?

Ciao a tutti! Ho avuto una situazione simile con la mia Honda Insight Hybrid del 2014 il mese scorso. La spia dei freni richiede sicuramente attenzione, non ignoratela. Nel mio caso, il problema è iniziato solo con la spia, ma ho notato un leggero stridio in frenata. L'ho portata in officina e ho scoperto che le pastiglie dei freni erano molto consumate e avevano iniziato a danneggiare anche i rotori. Hanno dovuto sostituire sia le pastiglie che i rotori su tutte e quattro le ruote. Il problema era piuttosto serio, dato che i rotori erano molto rovinati; se avessi aspettato di più, avrei potuto causare un guasto ai freni. È probabile che la spia della vostra Jazz sia lo stesso sistema che vi avvisa. Con soli 27.844 km, potrebbero essere solo le pastiglie dei freni, ma è meglio farle controllare al più presto. Questi sistemi ibridi comportano un'usura diversa dei freni rispetto alle auto tradizionali a causa della frenata rigenerativa. Suggerisco di farla controllare il prima possibile, i problemi ai freni non sono qualcosa da rimandare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! È davvero utile. Ho avuto la stessa preoccupazione per l'impianto frenante della mia Jazz. L'ho portata in un'officina e hanno trovato pastiglie dei freni usurate e rotori leggermente danneggiati, una situazione molto simile alla tua. Non ricordo esattamente, ma mi sembra che mi manchino alcuni dettagli. Ricorda più o meno quanto ha pagato per la riparazione completa? Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi, o hai notato altri problemi legati ai freni? Voglio solo essere sicuro di essere preparato a quello che potrebbe succedere con la mia.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sono lieto di essere stato d'aiuto! Sì, da quando ho riparato i freni, tutto funziona perfettamente con la mia Insight. La spia è scomparsa subito dopo la riparazione e i freni sono molto più reattivi ora, senza più stridori o rumori strani. Per quanto riguarda i costi, ho pagato esattamente 480€ per l'intero lavoro. Ripensandoci, ne è valsa la pena per la tranquillità, anche se non è stato proprio economico. Il meccanico ha fatto un lavoro accurato e da allora non ho più avuto un solo problema ai freni. Ora l'auto si ferma come un incantesimo! Direi che una volta sistemati i tuoi, dovresti essere a posto per un bel po'. Basta tenere l'orecchio teso per eventuali rumori insoliti e fare la manutenzione regolare. Queste ibride sono abbastanza affidabili nel complesso, ma sì, i sistemi frenanti possono essere un po' diversi da quelli delle auto normali a causa del sistema di frenata rigenerativa. Fatemi sapere se notate qualche altra anomalia nella vostra auto dopo la riparazione, sono sempre felice di confrontarmi con altri proprietari di auto ibride!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per la risposta dettagliata! Volevo solo aggiornarvi sulla situazione della mia Jazz. Finalmente ho risolto il problema presso un nuovo meccanico che ho trovato. Avevi ragione quando dicevi di farla controllare in fretta, sono davvero contento di non aver aspettato. Il conto finale è stato più o meno uguale al tuo e hanno fatto un lavoro completo con pastiglie e rotori nuovi. La parte divertente è stata che quando sono andato a ritirarla, il meccanico mi ha mostrato le vecchie pastiglie dei freni, e wow, erano completamente consumate! Non posso credere di aver guidato in questo modo. La parte migliore è che ora l'auto si sente completamente diversa, si ferma in modo molto fluido e quella fastidiosa spia è finalmente sparita. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sapere cosa aspettarmi e a non farmi prendere alla sprovvista dal costo. Ora la mia Jazz funziona perfettamente e ho imparato la lezione di non aspettare troppo quando si accendono le spie. Credo che entrambi abbiamo schivato un proiettile facendo riparare i freni quando l'abbiamo fatto! Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)