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Spia airbag Camaro: Guida alla diagnosi del sensore di ribaltamento

Spia airbag

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Guasto memorizzato

Camaro 2012, spia airbag e problema del sensore di ribaltamento La mia Camaro 2012 ha una spia airbag sul cruscotto e codici di errore memorizzati. Sono abbastanza sicuro che sia legato a un sensore di ribaltamento difettoso nel sistema di sicurezza. Sono alla ricerca di informazioni da parte di chi ha avuto a che fare con questo specifico problema del sensore SRS. Qual è stato il problema effettivo e il costo della riparazione? La riparazione è stata semplice in officina o ha richiesto un lavoro di diagnostica approfondito? Voglio sapere a cosa vado incontro prima di portarla in officina.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


guenterice9

Ho avuto a che fare con un problema di sicurezza del veicolo molto simile sulla mia Chevrolet Impala del 2014. Avendo una certa esperienza di lavoro sulle auto, inizialmente ho pensato che fosse solo un collegamento allentato, ma si è rivelato più complesso. La spia di avvertimento del sensore dell'airbag si è accesa all'improvviso e le scansioni diagnostiche hanno indicato il modulo di rilevamento del ribaltamento nel sistema di sicurezza. L'unità del sensore dell'auto era difettosa e necessitava di una sostituzione completa. Il mio processo di riparazione: scansione diagnostica completa, individuata unità di controllo difettosa, richiesta riprogrammazione specializzata, costo totale della riparazione di circa 1000 per pezzi di ricambio e manodopera. Non è qualcosa con cui vuoi pasticciare poiché è un componente critico del sistema di sicurezza. Il sistema del sensore dell'airbag necessita di attrezzature diagnostiche e competenza adeguate. Per aiutarti più specificamente con il tuo caso, potresti condividere: Ci sono codici di errore specifici che stai ricevendo? La spia di avvertimento è apparsa all'improvviso o a intermittenza? Hai fatto qualche lavoro recente vicino alla console centrale?

(Tradotto da Inglese)

tom_hartmann1 (Autore)

Grazie per la risposta dettagliata. La spia ha iniziato a lampeggiare a intermittenza circa 2 settimane fa a 110.381 KM. Ho ricevuto il codice di errore B0091 dal mio scanner che indica un errore di comunicazione del sensore di ribaltamento. Non ho fatto nessun lavoro di recente, ma ho preso una buca piuttosto brutta proprio prima che iniziasse. Il sistema di sicurezza del veicolo è stato impeccabile fino ad ora. Mi sto preoccupando un po' perché so che il sistema airbag non funzionerà correttamente con un sensore difettoso. Spero davvero di poter evitare il costo totale della sostituzione del sensore, ma sembra che potrebbe essere inevitabile. Varrebbe la pena provare prima a sostituire solo il cablaggio?

(Tradotto da Inglese)

guenterice9

Colpire quella buca ha sicuramente senso come il grilletto, ho avuto quasi la stessa identica situazione con la mia Impala. Il sensore di inclinazione e i sistemi di rilevamento degli urti in questi modelli sono piuttosto sensibili agli impatti più gravi. Dopo aver affrontato il mio guasto al sensore di ribaltamento, sconsiglierei vivamente di sostituire prima solo il cablaggio. Quel codice B0091 indica specificamente un guasto di comunicazione con l'unità sensore stessa. Ho perso tempo a controllare i collegamenti prima di scoprire a mie spese che i componenti del sensore interno erano danneggiati. Un test di impatto fallito è ciò che ha confermato i miei sospetti, il sistema di rilevamento del ribaltamento del veicolo non rispondeva correttamente durante la diagnostica. Il sensore SRS necessitava di una sostituzione completa per ripristinare il corretto funzionamento del sistema airbag. Un consiglio rapido dalla mia esperienza: assicurati che controllino i punti di montaggio quando installi la nuova unità sensore. La mia aveva un leggero danno dall'impatto che doveva essere risolto per prevenire problemi futuri. Il sistema di sicurezza è piuttosto particolare riguardo al corretto allineamento del sensore. Il costo di riparazione che stai guardando dovrebbe essere simile a quello che ho pagato io. Non è economico, ma è molto meglio che avere un sistema airbag compromesso. Hai notato altre spie luminose o comportamenti insoliti dopo aver preso quella buca?

(Tradotto da Inglese)

tom_hartmann1 (Autore)

Grazie per questa intuizione sui punti di montaggio, è davvero utile. Probabilmente hai ragione a saltare il controllo del cablaggio e andare direttamente alla sostituzione del sensore. Volevo solo esplorare prima delle opzioni più economiche, ma immagino che non si possano prendere scorciatoie con i sistemi di sicurezza. Nessuna altra spia di avvertimento o comportamento strano da quando ho preso quella buca. Solo la spia di avvertimento dell'airbag lampeggiante e quel codice B0091. Penso che farò il grande passo e programmerò la riparazione la prossima settimana. Meglio spendere i soldi ora che rischiare di avere airbag non funzionanti in caso di emergenza. Ho sicuramente imparato la lezione su cosa possono gestire questi sensori di sicurezza dei veicoli in termini di impatto. La prossima volta che vedo una buca così grande, ci aggirerò sicuramente! Chiederò loro di fare un controllo completo del sistema di rilevamento degli urti mentre sono lì dentro, solo per essere sicuri.

(Tradotto da Inglese)

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