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Spia ABS BMW X2 accesa, problema di controllo della trazione difettoso

Perdita di trazione

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Il sistema ABS/DSC non funziona

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Spia ABS

Ciao a tutti! Ho problemi con la mia BMW X2 del 2018 (benzina). La spia ABS è accesa e il controllo della trazione dell'auto sembra fare i capricci, con interventi insoliti durante l'accelerazione quando non c'è slittamento delle ruote. Sospetto che possa essere correlato a un problema del sensore di velocità. Qualcuno ha riscontrato sintomi simili e li ha riparati? Sono interessato a conoscere le vostre esperienze di riparazione e a sapere qual è stato il problema effettivo. Non vedo l'ora di leggere i vostri pareri.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


melinamystic6

In realtà l'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW X1 del 2016 (aveva un motore a benzina da 2,0 litri). Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto, ma questo andava oltre le mie capacità di fai da te. I sintomi erano esattamente come quelli che descrivi, spia ABS e comportamento irregolare del controllo della trazione. Inizialmente pensavo fosse solo un sensore, ma dopo averla portata alla mia officina di fiducia, si è scoperto che la centralina ABS stessa era difettosa. Ho finito per spenderci circa 1000 euro per sostituirla, ma ha risolto completamente il problema. Potresti condividere maggiori dettagli su quando ha iniziato a succedere e se noti altre spie di avvertimento o comportamenti insoliti? Inoltre, qual è il tuo chilometraggio? Potrebbe aiutare a capire se è lo stesso problema che ho avuto con la mia X1. La mia X3 aveva sintomi simili, ma il suo si è rivelato essere solo un sensore sporco, quindi potrebbe essere qualcosa di più semplice nel tuo caso. Saluti!

(Tradotto da Inglese)

tim_light3 (Autore)

Ciao a tutti! Sì, sto affrontando questo problema esattamente a 171946 KM. Ho fatto l'ultimo tagliando circa due mesi fa e tutto è andato bene fino alla settimana scorsa. Nel mio caso, ho notato che la spia dell'ABS si accende soprattutto dopo aver guidato per circa 15-20 minuti e che il controllo di trazione diventa molto sensibile. Grazie per aver condiviso il problema della centralina della tua X1, è davvero utile saperlo. Speravo si trattasse solo di un sensore, ma la tua esperienza mi fa pensare che probabilmente dovrei farlo controllare da un professionista piuttosto che cercare di risolvere il problema da solo. I sintomi sembrano troppo simili per essere ignorati. Il tuo meccanico ti ha parlato di misure preventive per evitare che si ripeta? Inoltre, i tempi di riparazione sono stati lunghi con la sostituzione della centralina? Sto solo cercando di pianificare il futuro nel caso in cui mi trovi di fronte alla stessa soluzione. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

melinamystic6

Di nuovo ciao! Sì, capisco perfettamente la tua preoccupazione per quei sintomi, sono stranamente simili a quelli che ho sperimentato io. Quando la mia ha iniziato a comportarsi male intorno ai 165.000 km, speravo anche che fosse solo un problema al sensore. Curiosità: quando la mia centralina si è rotta, tendeva anche a comportarsi di più dopo che l'auto era stata in funzione per un po', proprio come la tua. Per quanto riguarda le misure preventive, il mio meccanico ha detto che mantenere i sensori ABS puliti dalla polvere dei freni e dallo sporco della strada può aiutare a prevenire false letture che potrebbero stressare la centralina. Ma onestamente, a volte questi componenti elettronici si rompono con l'età e l'uso. C'è un limite alla prevenzione che puoi fare. La riparazione in sé non ha richiesto troppo tempo, ha richiesto circa mezza giornata una volta che avevano il pezzo in magazzino. Il ritardo più grande è stato in realtà l'attesa dell'arrivo della centralina, che ha richiesto circa 3-4 giorni. Assicurati che ovunque tu vada abbia un'attrezzatura diagnostica specifica per le BMW, che ha fatto un'enorme differenza nell'ottenere una diagnosi accurata. Una cosa che ho dimenticato di dire nella mia prima risposta, dopo la riparazione, hanno dovuto fare un po' di codifica/programmazione per far funzionare correttamente la nuova unità con i sistemi dell'auto. Questo è un altro motivo per cui consiglierei sicuramente di andare in un negozio che se ne intende di elettronica BMW. Fammi sapere come va, sono curioso di vedere se è lo stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

tim_light3 (Autore)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono super utili, soprattutto per quanto riguarda la parte di programmazione, sicuramente non è qualcosa con cui vorrei pasticciare da solo. Ho già chiamato un'officina specializzata BMW e ho prenotato per la prossima settimana. Hai ragione sul fatto che i sintomi sono molto simili e il fatto che il chilometraggio sia più o meno lo stesso mi fa pensare che probabilmente sto guardando lo stesso problema della centralina. Mi assicurerò di chiedere loro delle misure preventive che hai menzionato, in particolare la parte di pulizia del sensore. Non ho mai pensato che la polvere dei freni potesse influenzare il sistema in quel modo. Probabilmente dovrò organizzare un'auto a noleggio per qualche giorno, dato quello che hai detto sui tempi di consegna dei pezzi. Meglio essere preparati che bloccati senza trasporto. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha fatto sentire molto più sicuro di ciò che sto affrontando. Aggiornerò il thread una volta che l'avrò risolto in modo che anche altri possano trarre vantaggio dalle informazioni. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

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