Spia ABS BMW accesa: il controllo della trazione agisce in modo errato

Ciao! Ho avuto quasi esattamente lo stesso problema con la mia BMW Serie 3 del 2015 (avevo anche una Serie 1 prima). Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto, ma questa era sicuramente una cosa per cui avevo bisogno di aiuto professionale. I sintomi che descrivi mi sembrano molto familiari, la spia dell'ABS si è accesa e l'auto sobbalzava durante l'accelerazione. L'ho portata alla mia officina di fiducia e si è scoperto che la centralina ABS era difettosa. Alla fine mi è costato circa 1000 euro per ripararla, ma ha risolto completamente tutti i problemi. Puoi condividere maggiori dettagli sulla tua auto, come il tipo di motore specifico e il chilometraggio attuale? Inoltre, ricevi codici di errore specifici? Questo potrebbe aiutarti a capire se hai lo stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Serie 2 ha 54682 KM e ha fatto il tagliando il mese scorso. Ho fatto la scansione e ho ricevuto il codice di errore 5DF1. Spero che si tratti solo di un problema di sensori e non dell'unità ABS completa, queste riparazioni possono diventare piuttosto costose! Hai notato qualche rumore insolito prima che l'unità ABS si guastasse? I sobbalzi in accelerazione iniziano a preoccuparmi, soprattutto perché sono sempre più frequenti. Guido BMW da anni, ma non ho mai riscontrato questo problema specifico.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, ricordo esattamente quel codice di errore anche sulla mia Serie 3. In realtà, non ho sentito rumori insoliti prima che l'unità ABS si rompesse, ha solo iniziato con quel fastidioso sobbalzo in accelerazione, proprio come stai sperimentando tu. Nel mio caso, inizialmente speravo che fosse solo un sensore (sarebbe stato molto più economico!), ma dopo averlo fatto diagnosticare correttamente, la centralina ABS era decisamente andata. La mia auto aveva circa 60.000 chilometri quando è successo, quindi abbastanza simile alla tua. Capisco perfettamente perché sei preoccupato per lo sobbalzo, è davvero inquietante, vero? Quando ha iniziato a succedere più frequentemente sulla mia auto, sapevo che non potevo più rimandare la riparazione. Dal momento che hai detto che hai avuto delle BMW prima, probabilmente sai che possono essere un po'... costose da riparare. Ma onestamente, con questi sintomi che peggiorano, non aspetterei troppo a lungo per risolvere il problema. Ti dico cosa, il mio meccanico ha detto che a volte queste unità si guastano a causa dell'umidità che entra o di problemi elettrici. Hai notato se il problema peggiora con il tempo umido? Questo potrebbe aiutarti a capire se stai riscontrando lo stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte queste informazioni, è davvero utile sentire qualcuno che ha attraversato la stessa cosa. Sì, ora che lo dici, ho notato che gli strappi sembrano essere più intensi quando fuori è bagnato. Questo è sicuramente un altro segno che indica che la colpa è dell'unità ABS. Hai ragione a non aspettare troppo, prenoterò dal mio meccanico la prossima settimana. Ho rimandato sperando che potesse essere qualcosa di minore, ma sembra che dovrei stringere i denti e farlo riparare per bene prima che diventi un problema più grande. Il costo della riparazione non è una bella notizia, ma la sicurezza viene prima di tutto, soprattutto con questo tipo di sintomi. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, almeno ora so cosa probabilmente sto affrontando e posso essere preparato ai costi della riparazione. Immagino che faccia parte della proprietà di una BMW, giusto?

(Tradotto da Inglese)