BergiStef
Sospensioni della BMW X2 diventate morbide: discussione sul guasto dell'ammortizzatore
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Guasto memorizzato
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere che il problema è il cablaggio, non gli ammortizzatori stessi. Ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, solo per curiosità, hai avuto altri problemi alle sospensioni dopo averle riparate? Sto cercando di capire se questa potrebbe essere una soluzione una tantum o se dovrei aspettarmi altri problemi in futuro con la mia X2.
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Volevo solo fare un follow-up, sì, la riparazione mi è costata 95 € per sistemare il collegamento del cavo difettoso, che è stato molto meglio di quanto inizialmente temessi! Da quando l'ho fatto riparare dal meccanico, la regolazione dell'ammortizzazione ha funzionato perfettamente, niente più spie di avvertimento o problemi di sospensioni morbide. È andato liscio per più di un anno ormai. In realtà, non ho avuto altri problemi di sospensioni da quando ho risolto quel problema di cablaggio. Ero anche preoccupato per potenziali problemi futuri, ma onestamente, una volta risolto quel problema di collegamento, l'intero sistema ha funzionato come nuovo. Le sospensioni sembrano di nuovo belle e ferme, proprio come dovrebbero. Penso che siamo stati fortunati che fosse solo il cablaggio e non gli ammortizzatori veri e propri. Ha senso iniziare controllando prima le cose più semplici, giusto? Il meccanico ha detto che questi gremlin elettrici sono piuttosto comuni in questi modelli, ma una volta riparati correttamente, di solito rimangono fissi. Spero che questo ti aiuti a darti un po' di tranquillità sulla tua X2!
(Tradotto da Inglese)
Grazie per tutti i dettagli! Non crederai a quello che è successo, ho seguito il tuo consiglio e l'ho fatto controllare oggi. Ho scoperto che il mio problema era diverso dal tuo. Il meccanico ha scoperto che gli ammortizzatori erano usurati e dovevano essere sostituiti. La riparazione ha fatto male al mio portafoglio, mi è costata circa 800 euro per entrambi gli ammortizzatori posteriori, ma almeno ora è tutto risolto. La parte divertente è stata lo stress con cui sono entrato, pensando che si trattasse di una riparazione complicata. Il meccanico è stato molto diretto, mi ha mostrato i vecchi pezzi e mi ha spiegato tutto chiaramente. Un'esperienza decisamente migliore rispetto alla mia ultima officina! Ora l'auto è fantastica, non rimbalza più come una barca sulle onde. È un tale sollievo aver risolto il problema. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua storia, mi ha dato la spinta necessaria per far controllare il problema prima che peggiorasse. È ora di godermi la mia X2 di nuovo come nuova!
(Tradotto da Inglese)
Ciao. L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X1 del 2015. Il sistema di controllo elettronico degli ammortizzatori si stava comportando male a causa di un collegamento di cablaggio difettoso tra il modulo di controllo e gli ammortizzatori. Inizialmente ho pensato che fossero gli ammortizzatori stessi, ma si è scoperto che i connettori dei cavi si erano corrosi, causando problemi di comunicazione intermittenti. L'ho fatto riparare in un'officina certificata, dove hanno trovato un isolamento dei cavi danneggiato e un contatto scadente nei collegamenti delle spine. Hanno dovuto sostituire alcune sezioni del cablaggio e pulire/risigillare i connettori. Non è stata una riparazione molto seria, ma sicuramente qualcosa che richiedeva attenzione immediata per prevenire ulteriori problemi di controllo delle sospensioni. Il mio consiglio: fallo controllare presto, guidare con ammortizzatori malfunzionanti non è l'ideale per gli altri componenti delle sospensioni. Assicurati che ispezionino il cablaggio e i collegamenti prima di saltare a sostituire l'intera unità ammortizzatore. Ricordati di ottenere prima una diagnosi corretta, poiché le spie di avvertimento a volte possono essere fuorvianti. Sto solo condividendo la mia esperienza, la tua potrebbe essere diversa, ma vale la pena controllare prima i collegamenti elettrici.
(Tradotto da Inglese)