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sinaloewe16

Soluzioni per guasti al sistema di consegna della cintura di sicurezza della BMW i4

Problema del supporto della cintura di sicurezza

Ciao a tutti! Ho problemi con la funzione di consegna della cintura di sicurezza della mia BMW i4 del 2020. Il sistema ha smesso di funzionare completamente e c'è un codice di errore memorizzato. Sospetto che potrebbe essere il pretensionatore della cintura a causare il problema. Qualcuno ha già avuto a che fare con questo problema? Mi piacerebbe conoscere le vostre esperienze di riparazione e qual è stato il problema effettivo. Cosa ha riparato il vostro meccanico alla fine? Grazie per qualsiasi suggerimento!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


lilian_fox3

Ciao! Ho un po' di esperienza con i veicoli elettrici, anche se non mi definirei un esperto. In realtà ho avuto un problema molto simile con la mia BMW iX3 del 2018 (possiedo anche una i3). Il sistema di trasmissione della cinghia ha ceduto completamente su di me l'anno scorso. Super fastidioso quando stai cercando di partire! La mia officina ha diagnosticato un'unità di trasmissione della cinghia difettosa, a quanto pare, queste possono usurarsi nel tempo. L'ho fatta sostituire e mi è costato circa 455 euro, ma da allora funziona perfettamente. Prima di impegnarti in qualsiasi riparazione, potresti condividere: Hai notato delle spie luminose? Fa dei suoni insoliti quando accendi l'auto? Ha smesso di funzionare all'improvviso o gradualmente? Queste informazioni mi aiuterebbero a capire se stai affrontando lo stesso problema che ho avuto io. Questi sistemi sono piuttosto simili in tutta la gamma elettrica della BMW, quindi potrei essere in grado di offrirti consigli più specifici.

(Tradotto da Inglese)

sinaloewe16 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia i4 è ancora abbastanza fresca, con 57247 km, e ha fatto il tagliando il mese scorso. Nel mio caso, non ci sono spie, ma fa uno strano rumore quando si avvia. Ha smesso di funzionare all'improvviso, una sera andava bene e la mattina dopo era completamente morta. Queste informazioni sull'unità di trascinamento della cinghia sono davvero utili, temevo che si trattasse di qualcosa di più serio. Lo farò sicuramente controllare prima che causi problemi più gravi. Ho intenzione di prenotarla la prossima settimana. Almeno il costo della riparazione che hai menzionato mi dà un'idea approssimativa di cosa aspettarmi!

(Tradotto da Inglese)

lilian_fox3

Ehi, di nuovo! Il ticchettio che hai menzionato è davvero interessante, è esattamente quello che faceva il mio prima di arrendersi completamente! Dall'ultima volta che abbiamo parlato di questo argomento, ho imparato di più su questi sistemi di trasferimento del nastro. Nel mio caso (e sembra molto simile al tuo), quel rumore di scatto era sicuramente l'unità di trascinamento del nastro in difficoltà. Il mio ha iniziato a farlo circa una settimana prima di guastarsi completamente. Dato che hai detto che la tua è relativamente recente, con 57.000 km, è un po' insolito, ma queste cose possono accadere, il mio meccanico mi ha detto che a volte si guastano prima del previsto. Dopo aver fatto riparare il mio, ho scoperto che una lubrificazione regolare del meccanismo avrebbe potuto evitare il guasto precoce. Ora l'officina esegue questa operazione durante la manutenzione ordinaria e non ho più avuto problemi dopo la sostituzione. Un consiglio veloce: quando la portate, chiedete di controllare anche il cablaggio. A volte il problema non è solo l'unità di trascinamento della cinghia, ma anche i collegamenti. Nel mio caso, durante la sostituzione hanno riscontrato una leggera usura del cablaggio e hanno risolto il problema. Fatemi sapere come va quando lo fate controllare, sono davvero curioso di sapere se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io!

(Tradotto da Inglese)

sinaloewe16 (Autore)

Grazie mille per il seguito dettagliato! È molto rassicurante sapere che il suono del ticchettio corrisponde alla tua esperienza. Chiederò sicuramente informazioni sul cablaggio e sul consiglio di manutenzione sulla lubrificazione regolare, non posso credere che non sia stato menzionato durante il servizio di assistenza del mese scorso! Sto per chiamare il mio meccanico proprio ora, invece di aspettare la prossima settimana. Meglio risolvere il problema prima che si guasti completamente come è successo al tuo. Apprezzo molto che tu abbia condiviso tutte queste informazioni, è esattamente quello che avevo bisogno di sapere su questi sistemi a cinghia. Mi stavo stressando per i potenziali costi di riparazione, ma 455 euro non sono così male come temevo. Vi terrò sicuramente aggiornati su ciò che troveranno. Incrocio le dita e spero che si tratti solo dell'unità di trasmissione della cinghia e che non sia nulla di più complesso. Grazie ancora per l'aiuto, è bello sentire qualcuno che ha già affrontato questo problema!

(Tradotto da Inglese)

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