Smart Fortwo: guasto all'allarme a causa di un problema alla batteria ausiliaria

Avendo riscontrato un problema di batteria simile con la mia Smart Forfour elettrica del 2017, posso capire questo problema. Il guasto alla batteria ausiliaria è un problema noto in questi modelli, che riguarda in particolare la funzionalità del sistema di allarme. Quando il mio sistema di allarme si è guastato, il controllo iniziale della batteria ha rivelato che la batteria ausiliaria si era degradata oltre la sua vita utile. La batteria ausiliaria alimenta specificamente il sistema di allarme quando la batteria principale dell'auto è scollegata, fornendo un ulteriore livello di sicurezza. Il processo di riparazione ha richiesto l'accesso al vano della batteria ausiliaria, che è separato dalla batteria principale dell'auto. Un test di tensione ha confermato che il segnale della batteria era debole, indicando il deterioramento delle celle. La sostituzione ha richiesto circa un'ora di lavoro in officina, compresi il reset e il test del sistema. In genere non si tratta di un problema grave, ma se non viene affrontato può portare a un guasto completo del sistema di allarme e potenzialmente a scaricare la batteria principale dell'auto. Dopo l'installazione della nuova batteria ausiliaria, il sistema deve essere codificato correttamente per garantire che tutte le funzioni di allarme funzionino correttamente. Vale la pena notare che quando queste batterie iniziano a guastarsi, spesso attivano più messaggi di errore e possono causare l'attivazione intermittente dell'allarme. Se si provvede a riparare il guasto al più presto, si evitano questi inconvenienti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la sostituzione della batteria ausiliaria. La mia Smart Fortwo ha avuto lo stesso identico problema elettrico l'anno scorso. L'allarme dell'auto continuava a scattare all'improvviso e la diagnosi del sistema mostrava codici di errore simili. Alla fine ho sostituito entrambe le batterie poiché anche la batteria principale dell'auto mostrava segni di usura. Quanto vi è costata la riparazione? Ha avuto problemi elettrici ricorrenti dopo la sostituzione della batteria? Voglio solo assicurarmi che la riparazione sia stata permanente e non solo temporanea come può accadere per alcuni problemi di allarme dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

Da quando è stata sostituita la batteria ausiliaria in officina, l'impianto elettrico funziona perfettamente. Il messaggio di errore dell'allarme della batteria si è risolto subito dopo la riparazione e non è più tornato. Il costo totale è stato di 330 € per la diagnosi e la riparazione della batteria scarica, che comprendeva la nuova batteria e la riprogrammazione del sistema di allarme. Negli ultimi mesi non si sono verificati problemi ricorrenti con l'antifurto o l'impianto elettrico. Il tecnico ci ha spiegato che quando queste batterie ausiliarie invecchiano, iniziano a provocare diversi segnali di avvertimento e allarmi insoliti. Sostituire entrambe le batterie in una volta sola è stata sicuramente la scelta giusta, per evitare problemi elettrici a cascata che potrebbero risultare più costosi. L'avviso di batteria supplementare difettosa è completamente scomparso. Per chiunque altro si trovi di fronte a sintomi simili, una diagnosi corretta e tempestiva aiuta a evitare riparazioni elettriche più complicate.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver letto le risposte, volevo condividere la mia esperienza di riparazione. La scorsa settimana ho portato l'auto presso la mia officina abituale per il problema elettrico. La diagnosi del sistema ha confermato quanto detto da altri: la batteria ausiliaria era completamente scarica e faceva scattare l'allarme dell'auto all'improvviso. Il meccanico ha riscontrato che la tensione era molto al di sotto della norma e ha consigliato di sostituire entrambe le batterie. Poiché la batteria principale aveva già 4 anni, ho accettato. L'intero lavoro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è costato 295 €, che mi è sembrato equo visto il lavoro richiesto. La riparazione ha richiesto circa 2 ore in totale, mentre i tecnici hanno testato l'impianto elettrico e riprogrammato tutto. Finora il sistema d'allarme funziona perfettamente, senza messaggi di errore o scatti insoliti. Il problema della batteria sembra completamente risolto e l'auto si avvia molto meglio. Ripensandoci, sono contento di aver affrontato il problema per tempo, prima che potesse causare danni elettrici più estesi. Il meccanico ha detto che questi guasti alla batteria ausiliaria sono piuttosto comuni su questi modelli dopo circa 8-10 anni di utilizzo.

(Tradotto da Inglese)