ManniEich
Skoda Yeti diesel con rigenerazione irregolare del DPF e potenziale danno alla candela di accensione
Mancata rigenerazione del DPF
Tempo di avviamento a freddo più lungo
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Spia del motore di controllo accesa
La luce di preluminazione non si spegne
(Tradotto da Tedesco)
5 commento(i)
Ehi, grazie per la tua risposta dettagliata! Hai alleviato alcune delle mie preoccupazioni. La tua esperienza sembra molto simile a quella che sto vivendo io in questo momento. Riesci a ricordare quanto ti è costato in totale tutto il divertimento e se è successo qualcos'altro da allora? Voglio solo essere preparata a ciò che potrebbe accadere. Grazie mille per aver condiviso le tue esperienze con me!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, sono felice di averti aiutato! Nel mio caso, i costi sono stati abbastanza gestibili. La riparazione della candeletta difettosa mi è costata 120 euro. Il meccanico ha parlato di un "collegamento a terra difettoso alla centralina o di un cattivo contatto". Quindi si può ipotizzare un costo simile. Da quando sono stato in officina, tutto funziona perfettamente, non c'è più fumo nero e anche la spia di prelampeggio si comporta come dovrebbe. Spero che questo vi sia d'aiuto! Buona fortuna e tenetemi aggiornato!
(Tradotto da Tedesco)
Wow, grazie per le informazioni! Mi rassicura il fatto che i costi non saliranno alle stelle. Ed è bello sentire che tutto va di nuovo bene per voi. Domani inizierò a cercare una buona officina e spero che il mio problema si risolva presto. Vi farò sapere non appena avrò delle novità. Grazie ancora per il vostro supporto!
(Tradotto da Tedesco)
@ManniEich
Wow, grazie per le informazioni! Mi rassicura il fatto che i costi non saliranno alle stelle. Ed è bello sentire che tutto va di nuovo bene per voi. Domani inizierò a cercare una buona officina e spero che il mio problema si risolva presto. Vi farò sapere non appena avrò delle novità. Grazie ancora per il vostro supporto!
Ciao Puoi dire di più su quello che è venuto fuori? Ho un problema simile e ora sono un po' spaventato. Saluti Daniel
(Tradotto da Tedesco)
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Ciao, posso davvero capirti. Ho una Skoda Superb Diesel del 2016 e recentemente ho avuto un problema simile. Durante la mia ultima visita dal meccanico per un controllo, è emerso che il mio filtro antiparticolato era intasato e la candeletta era rotta, proprio come la tua. Si trattava di un problema serio, perché il DPF intasato può mettere a dura prova il motore e le candelette sono essenziali per l'avviamento a freddo e per il processo di combustione del motore. Il fumo nero non è mai un buon segno e spesso indica una combustione incompleta, che può essere dovuta sia alla candeletta difettosa che al DPF intasato. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire il filtro antiparticolato, sostituire le candelette e ora il sistema funziona di nuovo. Il mio consiglio: rivolgetevi a un'officina di fiducia che conosca Skoda. Dovrebbero essere in grado di risolvere il problema. Ma dovete assolutamente farlo controllare il prima possibile, altrimenti potrebbe portare a problemi ancora più gravi. Non preoccuparti, riuscirai a risolvere il problema! Buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)