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ManniEich

Skoda Yeti diesel con rigenerazione irregolare del DPF e potenziale danno alla candela di accensione

Mancata rigenerazione del DPF

Tempo di avviamento a freddo più lungo

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Spia del motore di controllo accesa

La luce di preluminazione non si spegne

Salve a tutti, sono molto preoccupato per la mia Skoda Yeti (diesel, 2013 con circa 125k chilometri all'attivo). L'ultima volta ho avuto una brutta esperienza dal meccanico, quindi ho bisogno del vostro aiuto. Il mio DPF non si rigenera correttamente, ci mette un sacco ad avviarsi a freddo, la spia di preluminazione non si spegne e dallo scarico esce fumo nero quando si accelera. La spia del motore è accesa e sospetto che una candeletta sia rotta. Qualcuno di voi ha avuto un'esperienza simile e ha qualche consiglio su dove andare e quanto potrebbe costarmi? Grazie in anticipo per il vostro aiuto.

(Tradotto da Tedesco)

5 commento(i)


Lisaberger88

Ciao, posso davvero capirti. Ho una Skoda Superb Diesel del 2016 e recentemente ho avuto un problema simile. Durante la mia ultima visita dal meccanico per un controllo, è emerso che il mio filtro antiparticolato era intasato e la candeletta era rotta, proprio come la tua. Si trattava di un problema serio, perché il DPF intasato può mettere a dura prova il motore e le candelette sono essenziali per l'avviamento a freddo e per il processo di combustione del motore. Il fumo nero non è mai un buon segno e spesso indica una combustione incompleta, che può essere dovuta sia alla candeletta difettosa che al DPF intasato. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire il filtro antiparticolato, sostituire le candelette e ora il sistema funziona di nuovo. Il mio consiglio: rivolgetevi a un'officina di fiducia che conosca Skoda. Dovrebbero essere in grado di risolvere il problema. Ma dovete assolutamente farlo controllare il prima possibile, altrimenti potrebbe portare a problemi ancora più gravi. Non preoccuparti, riuscirai a risolvere il problema! Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

ManniEich (Autore)

Ehi, grazie per la tua risposta dettagliata! Hai alleviato alcune delle mie preoccupazioni. La tua esperienza sembra molto simile a quella che sto vivendo io in questo momento. Riesci a ricordare quanto ti è costato in totale tutto il divertimento e se è successo qualcos'altro da allora? Voglio solo essere preparata a ciò che potrebbe accadere. Grazie mille per aver condiviso le tue esperienze con me!

(Tradotto da Tedesco)

Lisaberger88

Ciao, sono felice di averti aiutato! Nel mio caso, i costi sono stati abbastanza gestibili. La riparazione della candeletta difettosa mi è costata 120 euro. Il meccanico ha parlato di un "collegamento a terra difettoso alla centralina o di un cattivo contatto". Quindi si può ipotizzare un costo simile. Da quando sono stato in officina, tutto funziona perfettamente, non c'è più fumo nero e anche la spia di prelampeggio si comporta come dovrebbe. Spero che questo vi sia d'aiuto! Buona fortuna e tenetemi aggiornato!

(Tradotto da Tedesco)

ManniEich (Autore)

Wow, grazie per le informazioni! Mi rassicura il fatto che i costi non saliranno alle stelle. Ed è bello sentire che tutto va di nuovo bene per voi. Domani inizierò a cercare una buona officina e spero che il mio problema si risolva presto. Vi farò sapere non appena avrò delle novità. Grazie ancora per il vostro supporto!

(Tradotto da Tedesco)

DeeKay

@ManniEich

Wow, grazie per le informazioni! Mi rassicura il fatto che i costi non saliranno alle stelle. Ed è bello sentire che tutto va di nuovo bene per voi. Domani inizierò a cercare una buona officina e spero che il mio problema si risolva presto. Vi farò sapere non appena avrò delle novità. Grazie ancora per il vostro supporto!

Ciao Puoi dire di più su quello che è venuto fuori? Ho un problema simile e ora sono un po' spaventato. Saluti Daniel

(Tradotto da Tedesco)

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