Skoda Superb 2018 problemi con il motore, la spia motore continua ad accendersi

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Skoda Octavia Diesel (2016). All'epoca si trattava di un guasto a una delle sonde lambda e avevo sintomi simili: fumo nero, spia motore accesa, perdita di potenza e cattivo odore dallo scarico. Ho solo un po' di esperienza con le auto, quindi mi sono recato in officina. In officina hanno diagnosticato la sonda lambda difettosa e l'hanno sostituita. Il costo totale è stato di 375,0 euro. Una volta montata la nuova sonda lambda, l'auto ha ripreso a funzionare perfettamente. È meglio far controllare la Superb in officina per essere sicuri. Quali altri sintomi esatti presenta la sua auto e quando è iniziato il problema? Forse potrò aiutarla in modo più specifico. Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la risposta! La mia Superb ha attualmente 113456 km e l'ultima volta è stata in officina per il regolare tagliando circa 3 mesi fa. Il problema del fumo nero e della perdita di potenza si presenta da circa 2 settimane. La tua ipotesi sulla sonda lambda sembra plausibile, quindi ne parlerò con l'officina. Hai qualche altro consiglio su cosa dovrei considerare prima di recarmi in officina? LG!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per le informazioni! Se la tua Superb è stata in officina solo di recente, è possibile che qualcosa sia stato trascurato o che si sia sviluppato un nuovo problema. Oltre alla sonda lambda, anche il DPF (filtro antiparticolato) potrebbe svolgere un ruolo importante. Se questo è intasato, può causare fumo nero e perdita di potenza. Ecco alcune cose da considerare prima della visita in officina: 1 **Lettura dei codici di errore**: Se avete accesso a un dispositivo diagnostico OBD-II, potete leggere voi stessi i codici di guasto. In questo modo si può avere una prima indicazione del problema. 2 **Controllo delle prese d'aria**: Controllare le prese d'aria e il filtro dell'aria. A volte un filtro dell'aria intasato può causare sintomi simili. 3 **Controllo del sistema EPT**: Controllare che tutti i tubi e i collegamenti del sistema di scarico e del turbocompressore siano in ordine. Una piccola perdita può causare gravi problemi. 4 **Qualità del carburante**: Avete fatto il pieno in una nuova stazione di servizio di recente? A volte il gasolio di scarsa qualità può causare questi problemi. È molto importante che l'officina faccia una diagnosi approfondita e non si limiti a trattare i sintomi. Quindi, tenete alta la pressione e discutete di tutte le possibilità. Incrocio le dita affinché non si tratti di nulla di grave e tu possa presto tornare a guidare senza preoccupazioni! LG!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie mille per i consigli dettagliati! Mi sono davvero d'aiuto. Mi procurerò un dispositivo di diagnostica OBD-II e leggerò i codici di errore in modo da essere più preparato quando andrò in officina. Controllerò anche gli altri punti in anticipo, in particolare il filtro dell'aria e i tubi flessibili. Spero che si tratti solo di un problema minore. Grazie ancora per il supporto e i buoni consigli. Vi farò sapere se ci sono novità o se ho bisogno di ulteriore aiuto. Incrociate le dita per me! LG!

(Tradotto da Tedesco)