JanFisch
Skoda Octavia 2019: problemi di accensione da qualche tempo a questa parte
L'auto non si avvia
Spia del motore di controllo accesa
Motore instabile
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Scarso risparmio di carburante
Sobbalzo in accelerazione
Perdita di potenza del motore
Stallo al minimo
Tremolio al minimo
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Certo, posso aiutarvi. Nel mio caso, il problema della bobina di accensione è stato effettivamente risolto dopo una visita dal meccanico. Il costo della sostituzione della centralina motore difettosa è stato di 1.000 euro. Da allora, l'auto ha ripreso a funzionare perfettamente e non ho più avuto problemi. Pertanto, posso solo raccomandare di far controllare la centralina del motore. Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, grazie per le informazioni! Allora, ho deciso di andare direttamente dal meccanico. Dopo aver parlato con voi, ho pensato che sarebbe stato meglio risolvere il problema il prima possibile. Così sono andato lì venerdì scorso. Quando sono arrivato, ho spiegato tutto al meccanico e lui si è subito messo a leggere la memoria dei guasti. E sicuramente si trattava della centralina del motore! Non c'è da stupirsi, visti i sintomi che la mia Octavia mostrava. Fortunatamente, sono riusciti a ordinare immediatamente la centralina e a installarla il lunedì successivo. La sostituzione non è stata economica, circa 1.200 euro, ma da allora la mia auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Non c'è più fumo, non c'è più perdita di potenza e il motore funziona di nuovo in modo fluido. È un vero sollievo poter guidare di nuovo senza problemi. Grazie ancora per i vostri consigli! Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)
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Salve, ho avuto problemi simili con la mia Skoda Superb del 2016. Anche la mia auto faceva fumo nero quando si accelerava, si accendeva la spia del motore, aveva una perdita di potenza e girava male. Nel mio caso, il problema era dovuto a un'unità di controllo del motore (ECU) difettosa. Nel mio caso, è stato necessario sostituire completamente l'unità di controllo del motore, una questione piuttosto seria. Ci è voluto un bel po' di tempo per la diagnosi prima che la causa fosse chiara. La sostituzione della centralina ha poi risolto tutti i sintomi. Per sicurezza, fate leggere la memoria dei guasti al vostro meccanico. Buona fortuna! Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)