Skoda Kodiaq RS Diesel problemi con il motore, la spia del motore continua ad accendersi

Ciao, ho avuto un problema abbastanza simile con la mia Skoda Octavia Diesel (model year 2019). Anche a me non andava bene, fumo nero dallo scarico e si accendeva anche la spia del motore. Nel mio caso, la causa era in realtà una sonda lambda difettosa, che ha portato a tutti i problemi. L'ho fatta controllare presso la mia officina. I tecnici hanno sostituito la sonda lambda difettosa, per un costo totale di 375,0 euro. Da allora, l'auto ha ripreso a funzionare perfettamente. Ha mai fatto leggere la memoria dei guasti o un codice di guasto esatto? Questo potrebbe fornire maggiori informazioni. Mi dia qualche dettaglio in più sul suo veicolo, così potrò darle consigli più specifici. Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, la mia Kodiaq ha percorso 109876 km e l'ultimo tagliando risale a tre mesi fa. Non ho ancora fatto leggere la memoria guasti, ma sicuramente lo farò presto. Grazie per il suggerimento sulla sonda lambda, farò controllare anche quella e vi farò sapere non appena avrò maggiori informazioni. Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per le informazioni aggiuntive. Se la tua Kodiaq ha già quasi 110.000 km e il tagliando è stato effettuato solo tre mesi fa, è possibile che il problema sia la sonda lambda o un'altra parte del sistema di post-trattamento dei gas di scarico. A volte anche i filtri antiparticolato diesel (DPF) intasati o le valvole EGR difettose possono causare sintomi simili. Come ho detto, ho avuto un problema simile con la mia Octavia e nel mio caso si trattava della sonda lambda. Ma un mio amico, che guida anche lui una Kodiaq Diesel, una volta ha dovuto sostituire il DPF, soprattutto perché era piuttosto intasato. Potete anche riparlarne in officina. Se si scopre che non è la sonda lambda, potrebbe essere opportuno controllare anche la valvola EGR e il DPF. Nel peggiore dei casi, anche un tubo di scarico che perde potrebbe causare il fumo nero e il forte odore. Le consiglio di far leggere la memoria dei guasti il prima possibile, perché i codici di guasto aiuteranno lei e l'officina a individuare il problema in modo più rapido e preciso. Mi faccia sapere quando avrà maggiori informazioni o se ha altre domande. Auguri e buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per i consigli dettagliati! Sicuramente farò leggere la memoria dei guasti il prima possibile e contatterò l'officina specificamente per la sonda lambda, il DPF e la valvola EGR. Spero poi che i ragazzi lì riescano a trovare il problema velocemente. Vi farò sapere quando ne saprò di più o se dovessero sorgere altre domande. Cordiali saluti e grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Steff, Ciao a tutti, la mia skoda kodiaq ha 75 000 km, il tt è ok tranne che ieri ho avuto la spia del sistema di controllo fughe di gas accesa, ha perso un po 'in velocità e nel motore, che st bizzarro le velocità in posizione automatica o manuale, passare dal 2rme al 4 eme al 6 eme, non ho più le velocità imapires (1 °, 3eme e 5eme). Stamattina, quando l'ho messa in moto, ha funzionato normalmente tranne che per il fatto che la spia in questione è sempre accesa e a volte si spegne! Vi prego di chiedere consiglio... grazie mille.

(Tradotto da Francese)

Start by checking the transmission fluid level and condition, as low or dirty fluid can cause shifting issues. If the fluid level is fine, it might be a sensor or electronic issue affecting the transmission. Since the warning light is on, have the fault codes read to pinpoint the problem. Let me know how it goes or if you have more questions.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, ho una Skoda Kodiaq modello 2019 (75000 km) e sto avendo problemi con il cambio automatico che non cambia marcia come al solito. Inoltre, il comportamento del cambio non è credibile e il consumo di carburante è basso. La spia dei gas di scarico è accesa e le marce, sia in automatico che in manuale, passano dalla 2ª alla 4ª e poi alla 6ª. Non ho più le marce dispari (1ª, 3ª e 5ª). Qualcuno ha riscontrato questo problema o ha qualche suggerimento sulla causa di questi problemi? Grazie in anticipo per il vostro aiuto.

(Tradotto da Francese)

Controllare innanzitutto il livello e le condizioni del fluido della trasmissione, poiché un fluido basso o sporco può causare problemi al cambio. Se il liquido è a posto, potrebbe trattarsi di un problema al modulo di controllo della trasmissione o a un sensore correlato. Dato che la spia dei gas di scarico è accesa, fate leggere i codici di guasto per identificare il problema. Tenetemi aggiornato sui vostri progressi o se avete altre domande.

(Tradotto da Inglese)

Salve, Grazie per la sua risposta. Dopo una notte di tregua, la spia del sistema di controllo dei gas di scarico si è spenta e le marce cambiano normalmente. Si tratta solo di una segnalazione o di un malfunzionamento della memoria dell'auto? .... to be continued

(Tradotto da Francese)

È possibile che il problema sia stato temporaneo, ma è importante monitorare attentamente la situazione. Se la spia si riaccende o si ripresentano i problemi di cambio, fate leggere i codici di guasto per identificare eventuali problemi di fondo. Fatemi sapere se notate cambiamenti o se avete altre domande.

(Tradotto da Inglese)