Škoda Kodiaq problemi con il DPF

Salve, ho avuto un problema molto simile con la mia Skoda Superb Diesel del 2015, quindi non proprio la stessa auto ma sempre una Skoda e il problema sembra abbastanza simile. Mi descriverei come una persona con poca conoscenza delle auto. Per me, il filtro antiparticolato diesel era difettoso a causa dell'elevato chilometraggio. Questo ha portato ai sintomi che ho menzionato. Ho dovuto pagare 1550 euro in officina per sostituire l'intero filtro. Non è stato un divertimento a buon mercato, ma poi l'auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Per poterla aiutare in modo più preciso, avrei bisogno di qualche informazione in più sul suo veicolo. Ad esempio, quanti chilometri ha fatto? E quanto spesso percorre distanze sufficientemente brevi da impedire all'auto di riscaldarsi correttamente? Questo aiuta a rigenerare automaticamente il DPF.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la tua risposta. La mia Kodiaq ha ora 243567 chilometri e l'ultimo tagliando risale a quasi un anno fa. Percorro spesso brevi distanze e in effetti è raro che il motore si scaldi molto. Il filtro antiparticolato sembra plausibile. Probabilmente dovrei fissare un appuntamento in officina. Probabilmente sarà costoso, ma è sempre meglio di un'auto rotta. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Nessun problema, sono lieto di potervi aiutare. Se fossi in lei, prenderei sicuramente un appuntamento in officina. Con 243.567 chilometri e viaggi brevi che raramente consentono al motore di scaldarsi correttamente, il fumo e l'odore intenso potrebbero provenire dal filtro antiparticolato. Sostituirlo non è economico, ma è sicuramente più conveniente e sicuro che guidare un'auto rotta. Probabilmente il DPF ha raggiunto la fine della sua vita utile e deve essere sostituito. Alcune officine offrono anche la pulizia del DPF, quindi forse questa è un'opzione per voi. I sintomi sembrano indicare che il DPF è pieno e non riesce più a rigenerarsi. Teneteci informati su cosa dice l'officina! Buona fortuna e buon viaggio!

(Tradotto da Tedesco)

Non c'è di che, spero che ti sia d'aiuto. Dovrebbe davvero fissare un appuntamento con l'officina. In base alle informazioni fornite, in particolare l'elevato chilometraggio e i frequenti viaggi brevi, probabilmente si tratta di un filtro antiparticolato diesel sovraccarico o difettoso. Le riparazioni sono costose, ma tenete presente che una riparazione è molto più economica e sicura di un guasto totale del veicolo. Il DPF ha probabilmente raggiunto la sua durata massima e deve essere sostituito o pulito. Esistono anche officine che offrono la pulizia del DPF. Questa potrebbe essere una soluzione alternativa. I vostri sintomi indicano davvero un DPF pieno che non riesce più a pulirsi da solo. Ci faccia sapere cosa scopre l'officina. Buona fortuna e buon viaggio!

(Tradotto da Tedesco)