Skoda Karoq Diesel 2019: spia luminosa del controllo motore, perdita di potenza e consumi elevati

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Skoda Karoq Diesel del 2017 - quasi lo stesso modello della tua, solo qualche anno in più. Non pretendo di essere un esperto di auto, ma ho avuto un po' di esperienza. All'epoca, la mia officina diagnosticò che la causa era un sistema di scarico che perdeva. La riparazione mi è costata 265 euro e poi tutto è tornato a funzionare come un orologio. Naturalmente potrebbe essere che il tuo problema sia diverso, ma potrebbe valere la pena di parlarne con la tua officina. Potrebbe fornirmi qualche informazione in più sulla sua auto? Questo potrebbe aiutarmi a darle qualche consiglio in più. La durata della manutenzione, il chilometraggio, eventuali riparazioni o modifiche recenti potrebbero essere importanti. Nel complesso, posso solo dire che la mia officina è stata eccellente. Fatela controllare, non costa nulla e forse sarete fortunati e si tratterà solo di qualcosa di piccolo. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per la risposta! La mia Karoq ha percorso poco più di 31087 km. L'ultima volta che ho portato l'auto in officina è stato circa 2 settimane fa, hanno fatto il servizio standard, ma nessuna riparazione. Il problema della spia del motore e delle prestazioni si è presentato solo dopo. Prenderò in considerazione il tuo suggerimento e lo farò presente alla mia officina. Speriamo che non sia nulla di grave. Grazie ancora per il tuo suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

Salve di nuovo! Con poco meno di 31k chilometri, la sua Karoq Diesel ne ha già viste tante. È comunque strano che la spia del motore e la perdita di potenza siano comparse solo dopo il tagliando. Potrebbe essere che qualcosa sia stato trascurato durante la manutenzione standard o che un sensore sia semplicemente difettoso. La prossima volta che vi recate in officina, chiedete informazioni sull'impianto di scarico, come ho detto l'ultima volta. Ma dite anche che tutto questo è successo subito dopo la manutenzione. Può darsi che durante l'ultima revisione sia sfuggito qualcosa. In tal caso, potrebbero risolvere il problema senza costi aggiuntivi. Oh, e un'altra cosa: è meglio non guidare troppo finché il problema non è risolto. Non si vuole rischiare di peggiorare il problema o di danneggiare altre parti dell'auto. Tenetemi aggiornato se avete altre domande!

(Tradotto da Tedesco)

Salve di nuovo, grazie per la risposta rapida e i suggerimenti. Sì, hai ragione, è davvero strano che i problemi si siano verificati solo dopo il service. Farò sicuramente presente il problema dell'impianto di scarico e farò presente che è successo dopo l'ultimo tagliando. Spero che trovino il problema e che non sia nulla di grave. E grazie per il consiglio di non guidare più l'auto fino a quando il problema non sarà risolto. Cercherò di evitarlo il più possibile. Grazie ancora per l'aiuto, lo apprezzo molto! Vi farò sapere se ho altre domande o notizie dall'officina.

(Tradotto da Tedesco)