AnnieSchwarz
Skoda Karoq Diesel (2017) con elevato chilometraggio: problemi al motore e avviamento a freddo inaffidabile
Tempo di avviamento a freddo più lungo
Sobbalzo in accelerazione
Il motore si spegne da solo
Spia del motore di controllo accesa
Perdita di potenza del motore
Motore instabile
L'auto non si avvia
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, questo sembra davvero simile al mio problema! È bello sapere che nel tuo caso si è trattato "solo" di un aggiornamento del software e non di un grave difetto dell'hardware. Per caso ti ricordi quanto è costato l'aggiornamento in officina? E da allora è successo qualcos'altro o la tua Skoda ora funziona di nuovo senza problemi? Grazie in anticipo e cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, certo che mi ricordo, in realtà non è stato così costoso come pensavo. Ho pagato 45 euro per l'aggiornamento del software della pompa del carburante, che è abbastanza ragionevole visto che l'officina ha risolto l'errore del software. Dopo la visita in officina, la mia Skoda ha ripreso a funzionare come un sogno, senza alcun problema. Non si è più verificato nulla e, soprattutto, l'errore della pompa del carburante è stato risolto. Quindi la vostra Karoq dovrebbe funzionare di nuovo senza problemi dopo questo aggiornamento del software. Spero che il vostro problema si risolva altrettanto bene! Auguri e guida con prudenza!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, grazie per le informazioni e le parole incoraggianti! 45€ sembrano davvero molto meglio di quanto mi aspettassi. Mi fa piacere sapere che la tua Skoda funziona bene da allora! Farò lo stesso con la mia Karoq e spero che un aggiornamento del software della pompa del carburante risolva il problema. Molto meglio che investire in un nuovo motore o altro! Grazie ancora per l'aiuto e state tranquilli sulle strade! Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, ho avuto esattamente gli stessi problemi con la mia Skoda Kodiaq Diesel del 2018. Nel mio caso, si trattava anche di valori software errati per la pompa del carburante. Di conseguenza, il motore funzionava in modo irregolare, a volte si bloccava e si accendeva la spia del motore di controllo. Dopo una visita in officina, il guasto è stato individuato ed è stato necessario un aggiornamento del software per correggere il problema. Questo ha eliminato anche le difficoltà di avviamento a freddo e gli scatti in accelerazione. Non si trattava quindi di un guasto semplice, ma fortunatamente non di un difetto hardware grave. I vostri sintomi sono molto simili, quindi vi consiglio di farli controllare. È fastidioso, ma si spera di poter evitare che la situazione peggiori. Auguri e speriamo che tu riesca a risolvere il problema al più presto!
(Tradotto da Tedesco)