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SpeedsterFelix

Škoda Kamiq problemi con il DPF

Forte odore di scarico

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Mancata rigenerazione del DPF

Perdita di potenza del motore

Spia del motore di controllo accesa

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia Skoda Kamiq Diesel, anno 2019. Presenta alcuni sintomi strani: fumo nero dallo scarico quando si accelera, la spia del motore è accesa, perde potenza e il DPF non riesce a rigenerarsi. Lo scarico ha anche un odore piuttosto forte. È possibile che il filtro antiparticolato sia pieno? Qualcuno di voi ha mai avuto un problema del genere? Come avete risolto il problema in officina e qual è stata la vostra esperienza? Qualsiasi aiuto sarà apprezzato.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


TonyRider

Ciao, una volta ho avuto un problema simile con la mia Skoda Kodiaq Diesel del 2017. Dalla tua descrizione, sembra proprio un filtro antiparticolato diesel pieno o difettoso. Nel mio caso si trattava di un filtro antiparticolato diesel difettoso a causa dell'elevato chilometraggio. Non sono un esperto di auto, ma solo un meccanico per hobby. Ma l'ho fatto controllare tempestivamente in officina. Mi hanno cambiato il pezzo e mi è costato circa 1550 euro. Sembra che la sua Kamiq possa avere un problema simile. Potrebbe fornirmi maggiori dettagli sul suo veicolo e sul suo chilometraggio, forse potrò aiutarla meglio. Qual è il chilometraggio? Il filtro antiparticolato è mai stato sostituito?

(Tradotto da Tedesco)

SpeedsterFelix (Autore)

Ehi, grazie per la risposta! La mia Kamiq ha 14567 km e, per quanto ne so, il filtro antiparticolato non è mai stato cambiato. Finora non ho mai avuto grossi problemi con l'auto, quindi sono un po' confuso. Pensate che dovrei andare in officina a far controllare il DPF? Non sono un meccanico e l'ultimo tagliando risale a circa 6 mesi fa. Forse avrei dovuto prestare maggiore attenzione alle avvertenze di allora. Pensate che sarà costoso? Ha senso passare subito a un nuovo filtro antiparticolato? I vostri consigli sono molto graditi!

(Tradotto da Tedesco)

TonyRider

Sera! Con un chilometraggio così elevato della sua Kamiq senza aver cambiato il filtro antiparticolato, direi quasi che il DPF perde o ha un difetto da qualche parte. Sì, le consiglio vivamente di recarsi in un'officina per far controllare l'intero impianto. Potrebbe essere costoso, ma è difficile generalizzare, dipende dal singolo caso. Nel mio caso, la sostituzione è costata circa 1550 euro, anche se ovviamente spero che per voi sia un po' più economico. E ha senso scegliere subito un nuovo filtro antiparticolato? Beh, sì, per me la sostituzione ha funzionato bene e da allora non ho più avuto problemi. Ma naturalmente c'è sempre il rischio che la colpa sia di qualcos'altro, quindi è meglio far controllare il problema da un professionista. Alla fine, naturalmente, dovrete decidere da soli. Buona fortuna, amico!

(Tradotto da Tedesco)

SpeedsterFelix (Autore)

Ciao, grazie per i consigli utili! Penso che prenderò un appuntamento in officina per farlo controllare. Certo, potrebbe essere costoso, ma credo sia meglio risolverlo subito prima che peggiori. Prenderò sul serio il tuo consiglio e penserò a un nuovo filtro antiparticolato. Vediamo cosa dicono i professionisti locali. Apprezzo molto il suo aiuto e la ringrazio molto. Nel frattempo, andrò al lavoro in bicicletta. Grazie ancora, amico, e stammi bene!

(Tradotto da Tedesco)

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