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MarinaMotorhead

Skoda Fabia Combi: spia del motore accesa

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Perdita di potenza del motore

Sobbalzo in accelerazione

Spia del motore di controllo accesa

Motore instabile

Scarso risparmio di carburante

Ciao ragazzi! La mia Skoda Fabia del 2008 si sta improvvisamente comportando male. Quando accelero, esce del fumo nero dallo scarico, si accende la spia del check engine e perde potenza. Il motore gira in modo irregolare, va a scatti in accelerazione e consuma più carburante del solito. Pensate che possa essere un difetto del riscaldatore della sonda lambda? Qualcuno ha avuto esperienza con questo o altri problemi simili e può darmi qualche consiglio? Vorrei sapere come avete risolto il problema in officina e quanto vi è costato. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


SophLor

Salve, una volta ho avuto un problema simile con la mia Skoda Octavia del 2006. Ho solo una piccola esperienza con le auto, ma penso che possa essere la centralina del motore. Anche la mia Octavia ne aveva una difettosa e i sintomi erano molto simili. L'hanno sostituita presso la mia officina e mi è costata circa 1000 euro. Avrei bisogno di qualche informazione in più per darvi maggiori dettagli. Che tipo di benzina usate? E quando è stato fatto l'ultimo tagliando? Spero che questo ti aiuti un po'!

(Tradotto da Tedesco)

MarinaMotorhead (Autore)

Ciao, grazie per la rapida risposta! Faccio sempre il pieno di Super 95 e ho fatto l'ultimo controllo circa 10.000 km fa, quindi ad un chilometraggio di 79127 km. Ora sono 89127 km in totale. Il problema della centralina motore sembra plausibile, quindi darò un'occhiata. 1000 euro sono un bel po', speriamo sia qualcosa di più economico. Grazie per il tuo consiglio!

(Tradotto da Tedesco)

SophLor

Certo, non c'è di che! Non può avere nulla a che fare con la scelta della benzina, la Super 95 va benissimo per la tua Fabia. Inoltre, la revisione è ancora relativamente recente, quindi non dovresti avere ancora problemi di usura. Forse è davvero la centralina del motore, ma potrebbe anche trattarsi degli iniettori del carburante. Una volta ho avuto problemi con questi ultimi nella mia vecchia Skoda e hanno causato anche questo fumo nero. La sostituzione degli iniettori è stata molto più economica della centralina del motore, costata circa 400 euro presso la mia officina all'epoca. Consiglio comunque di far leggere la memoria di guasto se non l'avete già fatto. Questo potrebbe fornire altri indizi sul problema. Tuttavia, se lo fate fare a un'officina specializzata, dovrete pagare altri 50 euro. Spero che questo vi aiuti un po'!

(Tradotto da Tedesco)

MarinaMotorhead (Autore)

Ehi, è davvero bello che tu mi stia aiutando in modo così dettagliato. L'idea di leggere la memoria dei guasti è ottima, non l'ho ancora fatto. Anche la cosa degli iniettori non sembra implausibile, sarebbe ovviamente la soluzione più economica. Seguirò sicuramente i tuoi consigli e poi vedrò cosa dice l'officina. Grazie ancora! Apprezzo molto il vostro aiuto.

(Tradotto da Tedesco)

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