Sistemi lavavetri e tergicristallo della BMW Serie 5 guasti, serve aiuto

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW ActiveHybrid 7 del 2011 lo scorso inverno. I sintomi erano identici, non usciva il liquido lavavetri e i tergicristalli si comportavano male. Quando l'ho portata in officina, hanno scoperto che il relè della pompa aveva i collegamenti corrosi e il cablaggio che porta alla pompa del lavavetro era danneggiato. Il sistema di pulizia dei fari era effettivamente collegato al problema, dato che in questi modelli condividono la stessa configurazione della pompa. Non si trattava di un problema meccanico grave, ma è stato necessario un attento lavoro di diagnostica per individuare il problema esatto. È stato necessario sostituire il relè, riparare il cablaggio e pulire i collegamenti. La pompa in sé era effettivamente a posto. Dopo la riparazione, l'intero sistema ha iniziato a funzionare perfettamente, compresi i lavavetri e la funzione di pulizia dei fari. Tuttavia, è bene che il sistema venga controllato al più presto: guidare senza una visibilità adeguata non è il massimo, soprattutto in caso di maltempo. Assicuratevi che chi si occupa del problema abbia esperienza con i sistemi ibridi BMW, in quanto la configurazione del cablaggio è leggermente diversa da quella dei modelli standard.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie mille per aver condiviso queste informazioni dettagliate! Sembra esattamente quello con cui ho a che fare io. Sono contento di sapere che non si è trattato di qualcosa di catastrofico. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato alla fine per la riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi da allora? Mi aiuta molto sapere cosa mi aspetta prima di andare in officina.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di aggiornarvi, l'ho fatto riparare di recente e sì, ne è valsa la pena! La riparazione mi è costata 165 euro in totale, che hanno coperto il collegamento del cavo difettoso e la configurazione del relè. Da allora, tutto funziona a meraviglia, sia il lavavetri che il sistema di pulizia dei fari sono tornati alla normalità. Sono abbastanza sollevato che non si sia trattato di qualcosa di più grave. Dopo la riparazione non si sono verificati altri problemi, il che è sempre positivo! L'intero sistema funziona senza problemi da mesi ormai. A dire il vero, la riparazione è stata molto più semplice di quanto temessi all'inizio. Una cosa che ho imparato è che questi guasti elettrici possono sembrare spaventosi all'inizio, ma spesso sono solo problemi di connessione che non sono troppo complicati da risolvere. La chiave è trovare qualcuno che conosca i sistemi elettrici delle BMW. A mio parere, sono soldi ben spesi, soprattutto se si considera l'importanza di una corretta visibilità. Assicuratevi che chi si occupa della vostra auto controlli a fondo l'intero sistema, perché a volte questi problemi possono essere collegati tra loro, come abbiamo scoperto entrambi con il collegamento della pulizia dei fari!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il follow-up! In realtà, sono appena tornato dal meccanico oggi e volevo condividere la mia esperienza. Ho trovato un bravo specialista BMW che sa davvero il fatto suo. Strano a dirsi, il mio problema era piuttosto simile al tuo: connessioni corrose e alcuni problemi di cablaggio. Il conto totale è stato circa quello che hai menzionato, più o meno. Il meccanico è stato molto scrupoloso e mi ha mostrato esattamente cosa non andava. Hanno sistemato tutto in un paio d'ore e ora sia il lavacristallo che i tergicristalli funzionano perfettamente. È un tale sollievo aver risolto il problema! Molto meglio delle mie precedenti esperienze di riparazione. La parte migliore? Hanno anche controllato l'intero sistema e non hanno riscontrato altri problemi. A volte ci preoccupiamo più del dovuto per queste cose. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, mi ha aiutato a sapere cosa aspettarmi e a non farmi pagare troppo. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)