Sistemi elettrici S3 in avaria dopo la visita del meccanico

Ho avuto una situazione simile con la mia Audi A4 del 2014 dopo la manutenzione ordinaria. I sintomi coincidevano esattamente: il sistema di navigazione ha smesso di funzionare e sono comparsi contemporaneamente diversi guasti elettrici. La causa principale è stata la configurazione dell'auto che si è bloccata in modalità trasporto durante un aggiornamento del software. Si tratta di un problema noto che può verificarsi quando il processo di aggiornamento viene interrotto o non viene completato correttamente. Anche il sistema di immobilizzazione dell'auto può essere interessato, anche se di solito l'avviamento del motore rimane funzionante. Per risolvere il problema è stato necessario un reset e una riconfigurazione completa del sistema utilizzando un'apparecchiatura diagnostica professionale. Pur non essendo grave dal punto di vista meccanico, il problema ha richiesto un'attenzione particolare. Il concessionario ha dovuto eseguire una scansione completa del sistema, cancellare tutti i codici di errore e uscire correttamente dalla modalità di trasporto attraverso una sequenza specifica. Nel processo di risoluzione è stata necessaria anche la riprogrammazione del portachiavi. La maggior parte delle officine indipendenti non è in grado di risolvere questo problema, poiché richiede strumenti diagnostici a livello di concessionario e versioni software aggiornate. Suggerisco vivamente di rivolgersi a uno specialista Audi che disponga delle attrezzature diagnostiche adeguate piuttosto che a un meccanico generico. Non si tratta di un problema meccanico, ma piuttosto di un problema di sistemi elettronici che richiede competenze specifiche.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata sul problema della modalità di trasporto. Il mio concessionario è riuscito a risolverlo abbastanza rapidamente una volta identificato il problema esatto. Ora l'elettronica dell'auto funziona perfettamente, il sistema di navigazione, il portachiavi e tutte le altre funzioni sono tornate alla normalità. Sono curioso di conoscere il costo della riparazione nel tuo caso. Alla fine ho pagato 380 euro per la procedura completa di diagnosi e ripristino. Mi chiedo anche se hai avuto problemi ricorrenti dopo la riparazione. La mia S3 funziona senza problemi da diversi mesi, ma vorrei sapere a cosa fare attenzione nel caso in cui si ripresentino sintomi simili.

(Tradotto da Inglese)

Da quando il concessionario ha risolto il problema della modalità di trasporto sulla A4, tutto ha funzionato perfettamente. La configurazione dell'auto è stata ripristinata correttamente e tutti i sistemi elettrici continuano a funzionare come previsto. L'aspetto migliore è che non è costato nulla, dato che all'epoca il mio veicolo era ancora in garanzia. Il controllo diagnostico ha rivelato che l'attivazione della modalità di trasporto era stata effettivamente attivata durante la visita di routine. Una volta eseguito il reset del sistema e la corretta sequenza di uscita, tutte le funzioni, compreso il sistema di navigazione e la programmazione del portachiavi, sono tornate a funzionare normalmente. Per evitare problemi futuri, mi assicuro sempre che tutti gli aggiornamenti software o le procedure di manutenzione siano completati senza interruzioni. Sono passati più di due anni dalla riparazione e la sequenza di avvio del motore e le altre funzioni elettroniche sono rimaste stabili senza problemi ricorrenti. È bello sapere che il vostro S3 funziona bene dopo la riparazione. Anche se 380 euro sembrano tipici per questo tipo di interventi diagnostici specializzati, soprattutto per le auto non coperte da garanzia, dovrebbe essere una soluzione unica se eseguita correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per gli approfondimenti. Volevo solo condividere come si è risolta la mia situazione. Dopo aver letto le risposte, ieri ho portato la mia S3 direttamente al concessionario. Il tecnico ha riconosciuto immediatamente i sintomi della modalità di trasporto e li ha confermati attraverso il loro sistema diagnostico. Il processo di riparazione è stato semplice. Hanno eseguito un reset completo del sistema che ha risolto tutti i problemi elettrici. L'immobilizzatore ora funziona correttamente e ho di nuovo tutte le funzionalità, la navigazione, il controllo del clima, tutto. Il conto totale è stato di 380 euro per il lavoro di diagnostica e riprogrammazione. Sono davvero contento di aver controllato prima qui invece di tentare soluzioni insolite. Ora l'elettronica dell'auto funziona perfettamente. L'avviamento del motore è normale e non ci sono spie sul cruscotto. Presterò sicuramente maggiore attenzione durante le future visite di manutenzione per evitare di rimanere nuovamente bloccato in modalità trasporto.

(Tradotto da Inglese)