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lenastern77

Sistema tergicristalli BMW 3 Hybrid guasto: relè o altro?

I tergicristalli non funzionano correttamente

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Guasto memorizzato

Serve aiuto per il sistema di tergicristalli della BMW 3 Hybrid (2012)! Ho dei problemi con i tergicristalli, sia la funzione manuale che quella automatica sono completamente assenti. Ho anche un codice di errore memorizzato. La precedente visita dal meccanico non è stata un granché, quindi sono indeciso se tornarci. L'auto ha 196.798 km. Potrebbe essere il relè del tergicristallo? Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Qual è stata la vostra esperienza di riparazione e il costo? Apprezziamo qualsiasi suggerimento da parte di coloro che hanno avuto a che fare con questo problema.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


thomaswolf35

L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 ibrida (2015). I sintomi erano identici, guasto completo del tergicristallo e codice di errore. Dopo aver controllato in officina, hanno scoperto che non era il relè, ma piuttosto una connessione corrosa nel cablaggio che si collega al modulo di controllo del motore del tergicristallo. Nel mio caso, l'umidità era entrata nel connettore principale del controllo del tergicristallo, causando problemi di connessione intermittenti. La riparazione ha richiesto la pulizia delle connessioni e la sostituzione del segmento di cablaggio danneggiato, oltre alla riprogrammazione del modulo. Non è stata una riparazione importante, ma ha sicuramente richiesto l'attenzione di un professionista poiché ha comportato lavori all'impianto elettrico. Solo un avvertimento, potresti voler controllare se c'è un accumulo di acqua vicino all'area del cofano (dove si collegano i tergicristalli). Spesso è la causa di questi gremlin elettrici. Anche il tuo chilometraggio è abbastanza vicino a quando ho avuto il mio problema. Ti suggerisco di farlo dare un'occhiata a un tecnico BMW certificato, poiché questi sistemi ibridi sono un po' più complessi dei modelli standard.

(Tradotto da Inglese)

lenastern77 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sono informazioni davvero utili sul cablaggio, sembra che abbiamo avuto sintomi piuttosto simili. Ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi correlati al tergicristallo da quando l'hai riparato? Sto cercando di decidere se dovrei stringere i denti e portarla dal concessionario invece che dal mio solito meccanico.

(Tradotto da Inglese)

thomaswolf35

Ciao! Volevo solo dare seguito alle tue domande. Dopo aver portato la mia auto da un meccanico certificato l'ultima volta, hanno scoperto che era effettivamente il relè del tergicristallo a essere difettoso. La riparazione mi è costata 95 €, si è scoperto che c'era un cattivo collegamento del cavo che doveva essere sistemato. Molto più semplice del mio precedente problema con il cablaggio! Sono felice di riferire che non ho avuto problemi con i tergicristalli da quella riparazione, il che è stato un enorme sollievo. Ora i tergicristalli funzionano perfettamente, sia in modalità manuale che automatica. Ripensandoci, probabilmente mi sono preoccupato più del dovuto! Riguardo al tuo dilemma tra concessionario e meccanico di fiducia, onestamente, la mia esperienza mi ha insegnato che qualsiasi meccanico competente che conosca i sistemi ibridi dovrebbe essere in grado di gestire questo tipo di riparazione. La chiave è trovare qualcuno che diagnostichi correttamente il problema piuttosto che buttarci semplicemente dei pezzi. Il concessionario non è sempre necessario per questo tipo di riparazioni elettriche. Fidati di me, farla riparare correttamente da qualcuno che sa cosa sta facendo vale la pena a lungo termine. Fammi sapere come va se decidi di farla controllare!

(Tradotto da Inglese)

lenastern77 (Autore)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sai cosa? In realtà sono appena tornato da un meccanico certificato oggi. Sembra che tu abbia ragione sul fatto di non aver bisogno del concessionario. Ho trovato un'officina indipendente davvero buona specializzata in auto europee. Il problema era abbastanza semplice, un collegamento difettoso del motorino del tergicristallo che necessitava di pulizia e reinserimento, più una piccola riparazione del cablaggio. Il tutto mi è costato molto meno di quanto mi aspettassi, solo circa 120 dollari. Molto meglio di quanto mi aveva preventivato il concessionario! L'hanno riparato in circa due ore e ora i tergicristalli funzionano perfettamente. Il meccanico mi ha persino mostrato cosa non andava e mi ha spiegato tutto. Sono davvero contento di non aver rimandato oltre, stava diventando piuttosto fastidioso dover guidare senza i tergicristalli funzionanti! Grazie ancora per avermi incoraggiato a farla controllare. A volte questi problemi elettrici non sono così complicati o costosi come temiamo. Apprezzo molto il fatto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a fare la scelta giusta in questo caso!

(Tradotto da Inglese)

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