Sistema Infotainment BMW i4 morto, tutti gli schermi neri

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW i4 2020 l'anno scorso. I sintomi erano esattamente come i tuoi, blackout completo dell'infotainment. Inizialmente pensavo fosse un problema di CAN-BUS, ma si è rivelato molto più semplice. Dopo aver effettuato la diagnosi presso un'officina certificata, hanno trovato un fusibile bruciato e un modulo di controllo principale difettoso che doveva essere sostituito. Non si trattava di un problema di cablaggio o di comunicazione con il bus, come si sospettava inizialmente. La riparazione è stata semplice una volta identificato il componente corretto. I sintomi possono essere spaventosi e far pensare a un guasto grave all'impianto elettrico, ma nel mio caso non era così grave come si temeva inizialmente. La mia auto è rimasta fuori servizio per circa tre giorni mentre si procurava il pezzo di ricambio. Assicuratevi di trovare un'officina con un'attrezzatura diagnostica BMW adeguata, che è fondamentale per una risoluzione accurata dei problemi su questi modelli elettrici. I lettori OBD generici spesso non sono in grado di comunicare correttamente con questi sistemi. Buona fortuna per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra proprio quello che sto affrontando. È davvero utile sapere che potrebbe essere solo il modulo di controllo. Ti dispiacerebbe dirmi più o meno quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato senza problemi o hai notato altre stranezze? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato! Volevo solo aggiornarti, dopo il mio ultimo post, ho portato la mia i4 da un meccanico certificato e ho sistemato tutto. L'errore di comunicazione della centralina era effettivamente il colpevole, ma non era così complicato come inizialmente sospettato. L'hanno risolto riparando alcuni danni al sistema CAN-BUS e il conto totale è arrivato a 235 €. Dopo la riparazione, il mio sistema di infotainment ha funzionato perfettamente, nessun problema, nessuna schermata nera, niente. L'iDrive risponde immediatamente e tutte le funzionalità di connettività sono tornate alla normalità. Sono passati circa 8 mesi e non ho avuto un singolo problema. So che questi gremlin elettrici possono essere molto frustranti, ma una volta che li hai diagnosticati e riparati correttamente, di solito rimangono risolti. Assicurati solo di andare da qualcuno che se ne intende davvero dei sistemi elettrici BMW. Queste auto sono piuttosto complesse e hai bisogno di qualcuno con gli strumenti diagnostici giusti e la competenza. Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono appena tornato dal meccanico oggi e avevi ragione. Ho avuto più o meno la stessa esperienza che hai descritto. Ho trovato uno specialista BMW certificato che ha fatto subito la diagnosi, è risultato un modulo di controllo difettoso e alcuni problemi di cablaggio. La riparazione mi è costata un po' di più della tua, 315 €, ma onestamente sono solo sollevato che sia stata riparata. L'intero processo è durato circa due giorni e sono felice di poter affermare che ora tutto funziona perfettamente. Lo schermo è luminoso e reattivo, l'audio è tornato e l'iDrive funziona come nuovo. Il meccanico ha anche effettuato un controllo completo del sistema e aggiornato alcuni software, il che è stato un bel vantaggio. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha sicuramente aiutato a sentirmi più sicuro nel far riparare il problema piuttosto che vivere con un sistema morto. Ora posso finalmente godermi di nuovo i miei podcast durante i miei spostamenti! Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)