Sistema di sedili elettrici BMW i5: problemi di controllo e profilo

Ciao! Ho un po' di esperienza con i veicoli elettrici e ho riscontrato qualcosa di molto simile con la mia BMW i4 del 2022 (avevo anche una iX in famiglia). Ho avuto esattamente gli stessi sintomi, i sedili non rispondevano e i profili si comportavano male. Si è scoperto che la mia batteria era molto scarica, il che ha interessato tutti i sistemi ausiliari, compresi i sedili. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno fatto una diagnosi corretta. La riparazione, manodopera inclusa, mi è costata 290 euro e da allora funziona perfettamente. Prima di andare in officina, potresti dirmi: succede in modo costante o intermittente? Hai notato altri problemi elettrici? Qual è la tua routine di ricarica tipica? Potrebbe aiutarti a capire se hai lo stesso problema che ho avuto io. I problemi alla batteria possono essere complicati nei veicoli elettrici e spesso si presentano in modi inaspettati, come malfunzionamenti dei sedili.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia si è comportata in questo modo in modo abbastanza costante per l'ultima settimana circa. Ho 103225 KM sul contachilometri e tutto andava bene durante il mio ultimo tagliando appena due mesi fa. Il problema sembra peggiorare, ora il sedile del passeggero non risponde più nemmeno dopo che l'auto è completamente avviata. Non ho notato altri gremlin elettrici e la mia routine di ricarica è abbastanza normale, di solito collego quando raggiungo il 30% e carico fino all'80% ogni volta. Sto pensando di prenotare un intervento in officina, ma volevo prima controllare qui per vedere se ci fosse una soluzione più semplice. I tuoi problemi con la batteria hanno mostrato messaggi di avviso sul display prima che i sedili iniziassero a comportarsi male?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, leggere il tuo ultimo aggiornamento mi suona decisamente familiare, specialmente quella parte sul sedile del passeggero che ora non risponde più. Quando ho avuto questo problema con la mia i4, è iniziato esattamente nello stesso modo. All'inizio, erano solo risposte ritardate durante l'avvio, ma poi il lato passeggero è completamente morto. È interessante che tu non stia vedendo altri problemi elettrici, è diverso dal mio caso. Prima che i miei sedili diventassero storti, in realtà avevo alcuni sottili segnali di avvertimento come sfarfallii occasionali sullo schermo dell'infotainment, ma niente di abbastanza importante da far suonare campanelli d'allarme in quel momento. Il tuo chilometraggio e le tue abitudini di ricarica sembrano abbastanza simili alle mie quando è successo. Stavo anche eseguendo la routine del 30-80% e la mia auto aveva circa 98000 KM quando sono iniziati i problemi. La cosa strana è che non ho ricevuto alcun avviso specifico sulla batteria sul display, i problemi del sedile sono stati letteralmente il primo segno ovvio che qualcosa non andava. Dato quanto sembra simile a ciò che ho sperimentato, onestamente consiglierei di farlo controllare prima piuttosto che dopo. Quando ho aspettato cercando di capirlo da solo, è solo peggiorato e ha finito per essere un vero grattacapo. La buona notizia è che se è lo stesso problema di batteria che ho avuto io, è una soluzione relativamente semplice per l'officina. Ti dispiace dare un'occhiata al controllo della tensione nel tuo menu di diagnostica? Questo potrebbe darci un quadro più chiaro se abbiamo a che fare con lo stesso gremlin qui.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le informazioni dettagliate! Ho appena controllato la tensione nel menu di diagnostica come mi hai suggerito e forse hai ragione. I valori sembrano un po' fuori norma, anche se non sono del tutto sicuro di quali dovrebbero essere i valori normali. Mi hai convinto a smettere di cercare di capirlo da solo. Domani la prenoterò in officina, non c'è motivo di rischiare di peggiorare le cose aspettando. La tua esperienza con il modello di guasto progressivo sembra troppo simile a quella che sto affrontando io. Non voglio che si verifichino altri problemi elettrici. In realtà è un sollievo sentire che qualcun altro ha affrontato la stessa cosa e l'ha risolta senza troppi problemi. Temevo che si trattasse di qualcosa di grave legato ai sistemi principali dell'auto. Anche il costo della riparazione che hai indicato sembra ragionevole, decisamente migliore di quello che immaginavo! Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. Mi ha davvero aiutato a prendere una decisione su come gestire la situazione. Probabilmente aggiornerò il forum una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro si imbatta in problemi simili con il proprio i5.

(Tradotto da Inglese)