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Sistema di chiusura centralizzata BMW Z4 guasto, servono consigli per la riparazione

Guasto memorizzato

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Il veicolo non può essere sbloccato o bloccato

Aiuto necessario: guasto chiusura centralizzata BMW Z4 2018 Ho problemi con il sistema di chiusura centralizzata della mia Z4. Le portiere non si bloccano o sbloccano e c'è un codice di errore memorizzato nel sistema. Qualcuno ha già avuto a che fare con questo problema? Sono curioso di sapere i costi di riparazione e quali parti hanno dovuto essere sostituite. Qual è stata la diagnosi del tuo meccanico come causa principale? Qualsiasi suggerimento sarebbe molto apprezzato.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


leosturm26

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW. L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW M4 del 2016. I sintomi erano esattamente come i tuoi, la chiusura centralizzata ha smesso completamente di funzionare. Dopo averla portata nella mia officina di fiducia, hanno scoperto che era solo un collegamento difettoso del cablaggio all'attuatore della serratura della portiera. I cavi si erano usurati nel tempo causando problemi di collegamento intermittenti. Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro, manodopera inclusa. Una volta identificato il problema, la riparazione è stata piuttosto semplice. Il meccanico ha sostituito i cavi danneggiati e ha controllato tutti i collegamenti. Quanti chilometri ha percorso la tua Z4? Inoltre, ricevi messaggi di errore specifici sul cruscotto? Queste informazioni ti aiuteranno a determinare se hai lo stesso problema che ho avuto io. Se vuoi, posso consigliarti cosa cercare quando fai riparare questo problema. Fammi sapere se hai bisogno di altri dettagli sulla mia esperienza di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

samuelklein1 (Autore)

Grazie per aver condiviso queste informazioni! La mia Z4 ha attualmente 126690 KM e ha appena fatto il tagliando il mese scorso. Sto riscontrando una situazione simile con la mia. È interessante che tu abbia menzionato il cablaggio, ho notato che il problema sembra peggiorare durante le mattine fredde. Hai notato qualche schema del genere prima di farlo riparare? Il prezzo che hai menzionato sembra abbastanza ragionevole. Pensavo che potesse costare molto di più, soprattutto se si tratta di una riparazione BMW. Spero davvero che nel mio caso sia solo il cablaggio e non qualcosa di più serio con il modulo di controllo. Quando il tuo meccanico l'ha riparato, quanto tempo ha richiesto la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

leosturm26

Oh sì, il collegamento con il freddo ha perfettamente senso! Ho avuto esattamente la stessa cosa con la mia M4, si comportava di più al mattino prima che l'auto si riscaldasse. Questo è ciò che ha aiutato il mio meccanico a capire che si trattava di un problema di cablaggio piuttosto che di un problema di modulo. La riparazione in sé ha richiesto solo circa un'ora e mezza. Il mio meccanico mi ha mostrato i cavi usurati in seguito, si vedeva chiaramente dove si erano sfilacciati all'interno della portiera. Dato che il tuo chilometraggio è abbastanza vicino al mio quando ho avuto il problema (ero a circa 115000 KM), è probabile che sia lo stesso problema. Assicurati solo che chiunque ci lavori controlli tutti i cablaggi delle portiere, non solo quello palesemente difettoso. Il mio meccanico ha trovato un altro cavo che stava iniziando a consumarsi anche nella portiera del passeggero, quindi l'abbiamo riparato preventivamente mentre eravamo lì. Ha aggiunto circa 30 euro al conto, ma valeva assolutamente la pena evitare un altro viaggio in officina qualche mese dopo. Dopo la riparazione, tutto funziona perfettamente da oltre un anno. Niente più lotte mattutine con le serrature! Fammi sapere come va, sono abbastanza sicuro che sarà una soluzione rapida, visto che i sintomi coincidono così bene.

(Tradotto da Inglese)

samuelklein1 (Autore)

Grazie mille per tutti questi dettagli, davvero utili! Ottima idea quella di controllare tutti i cablaggi delle portiere. Lo farò sicuramente presente al mio meccanico quando la porterò in officina. I sintomi della mattina che coincidono con i tuoi mi fanno sperare che sia solo un problema di cablaggio. Onestamente, sono sollevato dal fatto che probabilmente non si tratterà di una grossa spesa di riparazione. Un lavoro di un'ora e mezza più la riparazione preventiva di altri cavi mi sembra un approccio intelligente. Lo prenoterò per la prossima settimana. Ti ringrazio davvero per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. Aggiornerò il forum una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro si imbatta in problemi simili con la propria Z4. Avere qualcuno che ha avuto lo stesso problema aiuta davvero a tranquillizzarmi.

(Tradotto da Inglese)

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