Sistema di assistenza al parcheggio della VW Golf: riparazione completa del guasto

Ho avuto un problema simile con la mia VW Passat TDI del 2015. In base alla mia esperienza con le VW, questo mi sembra molto familiare. I sensori di parcheggio e il sistema di assistenza al parcheggio hanno smesso di funzionare in modo simile. Il modulo di controllo riceveva corrente, ma nessuno dei sensori radar rispondeva. Dopo alcune diagnosi, si è scoperto che si trattava di un connettore del cablaggio danneggiato alla connessione del connettore principale. La riparazione è stata relativamente semplice, l'officina ha trovato la connessione difettosa nel cablaggio tra il modulo di controllo del parcheggio assistito e la serie di sensori. Il costo totale della riparazione è stato di 95€ compresi manodopera e sostituzione dei pezzi. Prima di andare in officina, sarebbe utile sapere: Hai notato umidità o esposizione all'acqua nel bagagliaio? Il sistema si è guastato gradualmente o improvvisamente? Stai ricevendo codici di errore specifici sul cruscotto? Hai fatto eseguire recentemente lavori di carrozzeria vicino ai sensori? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato. I sensori del punto cieco spesso condividono lo stesso modulo di controllo, quindi verificare se anche questi sono interessati potrebbe aiutare a restringere il problema. La maggior parte dei problemi dei sensori di parcheggio derivano da connessioni danneggiate o moduli di controllo difettosi, con problemi di cablaggio più comuni e meno costosi da risolvere.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena fatto fare il tagliando la settimana scorsa. Il problema che descrivi corrisponde esattamente a quello che è successo a me. Nel mio caso, un cablaggio difettoso tra il modulo di controllo del parcheggio assistito e il gruppo sensori era la causa del problema. Ciò che ha aiutato nella diagnosi è stato che il guasto si è verificato improvvisamente dopo aver guidato sotto una forte pioggia. Il sistema di rilevamento ostacoli ha smesso di funzionare completamente subito dopo. La riparazione ha comportato la sostituzione di un cablaggio corroso e la sigillatura delle connessioni. Il costo totale è stato di 180€ e ha risolto sia i sensori di parcheggio che la funzionalità di assistenza al parcheggio. L'officina ha riscontrato che l'umidità era penetrata nel connettore principale, causando guasti intermittenti prima del completo arresto del sistema. Vale la pena verificare se è entrata acqua vicino alle guarnizioni del bagagliaio o nella zona del paraurti posteriore, poiché ciò spesso porta a corrosione dei cavi in questi sistemi.

(Tradotto da Inglese)

Bene a sentire che hai risolto, sembra esattamente quello che ho provato io. Il guasto improvviso dopo la pioggia è un chiaro segno di infiltrazioni d'acqua che colpiscono il sistema di assistenza al parcheggio. La mia riparazione è costata un po' meno, 95€, perché hanno dovuto sostituire solo una piccola sezione del cablaggio. Sembra che nel tuo caso sia stato necessario un lavoro più esteso sulle connessioni. Questi moduli di controllo sono generalmente piuttosto robusti, ma il cablaggio e i connettori possono essere vulnerabili ai danni causati dall'umidità. Dopo la mia riparazione, ho fatto applicare un sigillante extra attorno ai sensori di prossimità e controllare tutte le guarnizioni del bagagliaio. Nessun problema da allora, nemmeno sotto forti piogge. I sensori dell'angolo cieco sono rimasti funzionanti per tutto il tempo, il che ha contribuito a confermare che si trattava specificamente di un problema di cablaggio dell'assistenza al parcheggio piuttosto che di un guasto del modulo di controllo. Per chiunque altro legga questo thread, se il vostro sistema di assistenza al parcheggio si guasta improvvisamente dopo il maltempo, controllare le connessioni del cablaggio dovrebbe essere il primo passo. I danni causati dall'acqua a queste connessioni sono molto più comuni rispetto ai veri guasti dei sensori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questi dettagli sulla tua esperienza di riparazione. Sì, l'esposizione all'acqua sembra decisamente essere il fattore comune in questi guasti dell'assistenza al parcheggio. L'officina mi ha anche mostrato il vecchio cablaggio corroso che hanno rimosso, ed era chiaro dove l'umidità era penetrata attraverso una guarnizione compromessa. Sono abbastanza sollevato che si trattasse solo di cablaggio e non di una sostituzione completa del modulo di controllo, che sarebbe costata molto di più. Un consiglio dalla mia esperienza: ho fatto applicare una maggiore impermeabilizzazione attorno a tutti i sensori di prossimità e ai sensori radar mentre stavano lavorando. Anche l'alloggiamento della telecamera di retromarcia ha ricevuto un sigillante extra poiché condivide la stessa area. Meglio prevenire che curare con questi sistemi elettronici. Finora tutto ha funzionato perfettamente durante diversi temporali. L'assistenza al parcheggio, i sensori degli angoli ciechi e tutta la rilevazione degli ostacoli sono tornati alla normalità. Abbastanza contento del costo di riparazione di 180€ considerando quello che sarebbe potuto costare se il modulo di controllo stesso fosse stato danneggiato. D'ora in poi terrò d'occhio quelle guarnizioni del bagagliaio per evitare ulteriori problemi. Grazie ancora per aver confermato che questo è un punto debole noto in questi sistemi.

(Tradotto da Inglese)