Sistema di allarme Passat Hybrid guasto dopo la visita di assistenza

Ho riscontrato lo stesso problema di rilevamento guasti sulla mia Arteon ibrida 2019. La centralina dell'allarme si è disattivata dopo una manutenzione ordinaria, simile alla tua situazione. La causa principale si è rivelata essere dei connettori dei cavi danneggiati vicino al montante della portiera lato guida. Durante i lavori di manutenzione, i cavi sono stati schiacciati, interrompendo la comunicazione tra il modulo antifurto e il sistema di chiusura centralizzata. Una riparazione adeguata ha richiesto: Ispezione completa del cablaggio del sistema di allarme, Sostituzione dei pin del connettore danneggiati, Regolazione e ricalibrazione dell'allarme, Scansione diagnostica completa del sistema. Questo era più di una semplice violazione della sicurezza, l'intera centralina dell'allarme necessitava di una corretta ricablatura. Un semplice reset non avrebbe risolto il problema di connessione sottostante. I cavi danneggiati avrebbero potuto eventualmente influenzare altri sistemi elettrici se lasciati non riparati. Vale la pena notare che la riparazione richiedeva apparecchiature diagnostiche specializzate per riprogrammare correttamente il sistema di allarme. Le officine comuni spesso non dispongono di questi strumenti. Considera di farlo controllare da un'officina con certificazione adeguata per i sistemi di sicurezza VW per evitare visite ripetute.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso quei dettagli sul problema di cablaggio e sul processo di ripristino dell'allarme. Anche la mia Passat ha sviluppato problemi al sistema di allarme dopo la manutenzione ordinaria. I sintomi della violazione della sicurezza sembrano identici a quelli che hai descritto. Sono curioso di sapere quanto ti è costata la riparazione completa? Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi di sicurezza del veicolo dopo averlo riparato? Cerco di prevedere un budget per la riparazione e assicurarmi di scegliere un'officina adeguatamente attrezzata. Il controller dell'allarme difettoso mi preoccupa per possibili problemi elettrici che potrebbero diffondersi ad altri sistemi. Sfortunatamente il mio meccanico di fiducia non dispone degli strumenti diagnostici VW specializzati che hai menzionato.

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto di fornire un aggiornamento sulla riparazione del mio sistema di allarme. L'ho risolto la settimana scorsa per 95€, il problema era effettivamente un cavo difettoso che influiva sulla comunicazione del controller dell'allarme. Il problema del segnale è completamente scomparso dopo la riparazione. Nessun problema di sicurezza del veicolo da allora. L'attrezzatura diagnostica specializzata dell'officina certificata ha rapidamente identificato la posizione esatta del problema di cablaggio, rendendo la riparazione semplice. La tua preoccupazione per la propagazione di problemi elettrici è valida. Il mio ritardo iniziale nell'affrontare la violazione della sicurezza avrebbe potuto portare a danni più estesi. Farlo riparare da tecnici adeguatamente equipaggiati vale sicuramente l'investimento. La riparazione completa ha richiesto meno di due ore una volta che hanno avuto gli strumenti diagnostici giusti per rintracciare il guasto di comunicazione. Se il tuo meccanico non dispone di attrezzature specifiche per VW, trovare un'officina certificata farà risparmiare tempo ed eviterà potenziali visite ripetute. Dalla riparazione, tutte le funzioni del sistema di allarme funzionano perfettamente, armamento corretto, nessun codice di errore e controller completamente reattivo. È meglio affrontare tempestivamente questi problemi del sistema di sicurezza per evitare problemi elettrici più complessi in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Ieri ho finalmente riparato il sistema di allarme sulla mia Passat. L'esperienza nel nuovo centro assistenza autorizzato è stata completamente diversa dai miei precedenti tentativi con altri meccanici. Il tecnico ha rapidamente identificato il problema di rilevamento guasti utilizzando le loro attrezzature diagnostiche VW specializzate. Proprio come descritto, hanno trovato un cablaggio danneggiato vicino al montante della portiera che stava interrompendo i segnali dell'allarme antifurto. La riparazione totale è costata 120€, che includevano: Installazione di un nuovo cablaggio, Regolazione e programmazione completa dell'allarme, Verifica diagnostica completa del sistema, Test di tutte le funzioni di sicurezza del veicolo L'intero processo ha richiesto circa 2,5 ore. Il controller dell'allarme ora funziona perfettamente, si arma correttamente quando si blocca e non mostra codici di errore. Sono davvero contento di essermi rivolto a un'officina con gli strumenti diagnostici giusti invece di continuare con i tentativi di base di ripristino dell'allarme. È logico perché il mio meccanico di fiducia non riusciva a ripararlo, gli mancavano le attrezzature per diagnosticare correttamente la violazione della sicurezza. La nuova officina mi ha spiegato come affrontare rapidamente questi problemi previene danni ad altri componenti elettrici. Sono molto sollevato di avere di nuovo funzionante un sistema di sicurezza del veicolo adeguato. Grazie per avermi indirizzato nella giusta direzione con il suggerimento sulla diagnosi del cablaggio.

(Tradotto da Inglese)