Sistema di allarme della BMW X3 guasto: sospettata la batteria di backup?

L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 del 2018. Il sistema di allarme si è guastato completamente e la diagnostica ha mostrato che il problema era effettivamente la batteria di riserva. Queste batterie di riserva durano in genere 3-4 anni e quando muoiono, il sistema di allarme smette di funzionare. L'ho fatto riparare in officina ed è stata una riparazione semplice, in pratica è bastata una nuova batteria di riserva e un reset del sistema. Non si trattava di un problema grave, ma sicuramente di qualcosa che richiedeva un'attenzione immediata per motivi di sicurezza. Il meccanico ha anche controllato lo stato di salute della batteria principale, una buona pratica visto che questi sistemi sono collegati. La riparazione è durata circa un'ora. Da allora funziona perfettamente senza problemi ricorrenti. Se ricevete un codice di errore, è molto probabile che si tratti dello stesso problema. Assicuratevi che chi si occupa del problema utilizzi ricambi originali BMW per la sostituzione.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, è successa la stessa cosa alla mia X3! La tua situazione è esattamente come quella che ho affrontato io. Anche la mia batteria di riserva è morta e l'allarme ha smesso di funzionare completamente. L'ho fatto riparare in un'officina e da allora funziona bene. Per curiosità, ricorda quanto ha pagato per la riparazione? E tutto funziona correttamente da quando è stato riparato? Vorrei solo assicurarmi di non aver pagato troppo rispetto ad altri, e sarebbe utile sapere se hai avuto altri problemi legati all'allarme in seguito.

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono contento di sapere che anche tu l'hai riparato! Dopo il mio ultimo post, ho portato la mia X5 dal meccanico perché ho ricevuto l'avviso "Sistema di allarme batteria supplementare difettoso". L'hanno diagnosticato e riparato subito, hanno dovuto sostituire la batteria di riserva perché era scarica. Il totale è arrivato a 330 € per pezzi di ricambio e manodopera, che includeva la risoluzione del problema "Batteria scarica per invecchiamento" che avevano trovato durante l'ispezione. Tutto ha funzionato senza problemi dopo la riparazione, niente più problemi di allarme o spie di avvertimento sul cruscotto. Ora il sistema si attiva e disattiva perfettamente. Direi che quello che hai sperimentato è abbastanza normale per queste BMW una volta che la batteria di riserva inizia a guastarsi. Assicurati solo che usino pezzi di ricambio originali come ho detto prima, vale la pena spendere di più per evitare futuri grattacapi. A proposito, il costo della riparazione può variare un po' a seconda delle tariffe della manodopera e se trovano altri piccoli problemi mentre sono lì. Ma almeno ora hai la tranquillità di sapere che il sistema di sicurezza funziona come dovrebbe!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La settimana scorsa ho fatto riparare il mio. Volevo aggiornarvi su come è andata. Questa volta l'ho portata da un altro meccanico, specializzato in riparazioni BMW. Hanno immediatamente individuato il problema della batteria di riserva e l'hanno sostituita. L'intera operazione mi è costata circa 300 euro per pezzi e manodopera, il che mi sembra equo rispetto a quanto avete pagato voi. La parte divertente è stata che mentre ci stavano lavorando, il meccanico ha accidentalmente fatto scattare l'allarme mentre lo testava, e tutti in officina sono saltati! Almeno sapevamo che funzionava di nuovo, no? Ma, parlando seriamente, da quando è stato riparato funziona perfettamente. L'allarme si attiva correttamente e tutti quei fastidiosi messaggi di avvertimento sono scomparsi dal mio cruscotto. Apprezzo molto il contributo di tutti. Mi ha aiutato a sentirmi più sicuro nel farla riparare invece di rimandare. Ho sicuramente imparato la lezione sui controlli di manutenzione regolari. Penso che d'ora in poi mi affiderò a questo nuovo meccanico, sembra che sappia il fatto suo!

(Tradotto da Inglese)