Sistema di allarme della BMW Serie 1 guasto, problema di batteria di backup?

Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto e l'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW Serie 3 diesel del 2014. I sintomi erano esattamente gli stessi che descrivi con la tua Serie 1. Si è scoperto che la batteria di riserva per il sistema di allarme era completamente scarica. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno fatto una diagnosi abbastanza rapida. Ho dovuto sostituire l'intera batteria di riserva, il che mi è costato circa 330 euro, manodopera inclusa. Da allora l'auto funziona perfettamente. Prima di procedere oltre, potresti condividere maggiori dettagli sul chilometraggio della tua auto e se hai notato altri problemi elettrici? Questo aiuterebbe a determinare se potrebbero esserci altri problemi correlati che dovremmo esaminare. A proposito, se vuoi testarlo tu stesso, prova a scollegare e ricollegare la batteria principale, se l'allarme non suona affatto, è quasi certamente la batteria di riserva.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! La mia auto ha 149297 KM all'attivo e ha fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa. Non ho notato altri problemi elettrici, tutto il resto funziona bene. Ho fatto il test di scollegamento della batteria che hai menzionato e non ho ottenuto alcuna risposta dall'allarme, quindi probabilmente hai ragione sul fatto che la batteria di riserva sia il colpevole. Suppongo che dovrò abboccare all'amo e farla sostituire. È bello sapere che la soluzione ha funzionato bene e non è stata troppo complicata. Apprezzo molto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Grazie per aver risposto con questi dettagli. Sì, i dati relativi al chilometraggio e i sintomi sono davvero simili a quelli che ho riscontrato con la mia Serie 3. La mia aveva circa 155.000 km quando la batteria di riserva ha ceduto. La mia aveva circa 155.000 km quando la batteria di riserva ha ceduto. Dato che hai confermato che non c'è alcuna risposta all'allarme durante il test della batteria e che non hai riscontrato altri problemi elettrici, sono ancora più convinto che si tratti della batteria di riserva. Il fatto che l'auto sia stata revisionata di recente e che tutto il resto funzioni correttamente lo conferma. Vorrei solo ricordare che quando la mia officina ha effettuato la sostituzione, mi ha detto che queste batterie di riserva durano in genere circa 8-10 anni prima di guastarsi. Quindi, dal punto di vista temporale, è assolutamente sensato per il modello 2012. Tenete presente che il costo della manodopera può variare da un'officina all'altra, ma il pezzo in sé dovrebbe essere abbastanza simile a quello che ho pagato io. Fateci sapere come va dopo che l'avete riparato. È un tale sollievo quando queste cose vengono risolte correttamente. La mia batteria di riserva è rimasta solida da quando è stata sostituita.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni aggiuntive! È davvero utile sapere che la durata tipica di queste batterie di riserva è di 8-10 anni, il che spiega perfettamente perché la mia si sta guastando. Ho appena prenotato la mia auto in un'officina per la prossima settimana. Il preventivo che mi hanno fatto era abbastanza vicino a quello che hai pagato tu, quindi è rassicurante. È strano che le nostre auto abbiano avuto problemi simili quasi allo stesso chilometraggio. Vi aggiornerò sicuramente una volta sistemata. Grazie ancora per il vostro aiuto e per aver condiviso la vostra esperienza, mi ha fatto sentire molto più sicuro di risolvere il problema!

(Tradotto da Inglese)