Sintomi EGR BMW Serie 5 Necessitano di una diagnosi urgente

Lo scorso inverno ho avuto sintomi quasi identici con la mia BMW Serie 3 del 2015. La valvola EGR era sicuramente il colpevole, era bloccata e causava ogni sorta di problema. L'auto funzionava male, soprattutto al minimo, emetteva un sibilo distinto e la perdita di potenza era piuttosto evidente in accelerazione. L'ho fatta controllare nella mia officina abituale. Il meccanico ha riscontrato un forte accumulo di carbonio che causava l'inceppamento della valvola. Hanno dovuto smontare, pulire e testare il gruppo valvola. Nel mio caso, la valvola stessa era danneggiata in modo irreparabile e doveva essere sostituita. L'intera operazione è durata circa un giorno. Non è un problema da ignorare, un'EGR difettosa può causare gravi danni al motore se non viene controllata. Il mio stava iniziando a compromettere altri componenti del motore quando finalmente l'ho fatto riparare. I sintomi sono migliorati immediatamente dopo la riparazione, il motore ha ripreso a funzionare regolarmente, il consumo di carburante è tornato normale e il fastidioso sibilo è scomparso completamente. Suggerisco di farla controllare al più presto prima che si verifichino problemi più gravi. Un problema alla valvola EGR è piuttosto semplice da diagnosticare e risolvere per qualsiasi meccanico competente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è super utile! È esattamente ciò che sto affrontando. Ti dispiacerebbe dirmi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi simili da quando l'hai riparata. La mia mi ha dato ansia ogni volta che la accendevo, quindi sarebbe fantastico sapere cosa aspettarsi a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Sì, posso tranquillizzarti completamente. Ho fatto riparare la valvola EGR circa 8 mesi fa e mi è costato 355 € per l'intero lavoro, pezzi e manodopera inclusi. Onestamente, ne è valsa la pena perché da allora l'auto funziona come un sogno. La parte migliore? Niente più problemi di alcun tipo! Quel fastidioso sibilo è completamente scomparso, il motore ha ripreso vigore e il mio consumo di carburante è tornato alla normalità. Ora l'avviamento al mattino è fluido come la seta, niente più quel minimo irregolare che mi faceva rabbrividire. Capisco perché sei ansioso, lo ero anch'io! Ma una volta riparata quella valvola EGR difettosa, è stato come avere un'auto diversa. Il meccanico mi ha mostrato la vecchia valvola ed era completamente incrostata. Non c'è da stupirsi che causasse così tanti problemi. Assicurati solo di farlo sistemare presto, la mia stava iniziando a influenzare altre parti quando finalmente l'ho fatta riparare. Fidati di me, sentirai la differenza immediatamente dopo la riparazione. Ehi, almeno ora sai esattamente con cosa hai a che fare!

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dal meccanico oggi e wow, che sollievo! Ho fatto riparare la mia auto e hai colto nel segno su tutto. Ho sostituito la valvola EGR e il tutto mi è costato circa 400€, un po' di più della tua ma ne è comunque valsa la pena. Il meccanico mi ha mostrato la vecchia valvola, era completamente intasata di depositi di carbonio. Non c'è da stupirsi che la mia auto fosse in difficoltà! Hanno anche fatto una pulizia approfondita dell'area circostante, solo per prevenire eventuali problemi futuri. La differenza di prestazioni è come il giorno e la notte. L'ho avviata proprio lì in officina e il motore ha ronzato come nuovo, niente più sibili, niente minimo irregolare, niente! L'ho persino guidata a casa e mi è sembrata fantastica, proprio come quando l'ho comprata. Anche l'indicatore del carburante non scende più come un matto. Grazie ancora per i tuoi consigli. Mi hai davvero aiutato a evitare quello che avrebbe potuto essere un mal di testa molto più grande. Penso di aver trovato anche il mio nuovo meccanico di fiducia, sono stati super trasparenti su tutto e non hanno cercato di vendermi cose inutili. Che peso in meno per me!

(Tradotto da Inglese)