Sintomi e soluzioni per il guasto della doppia batteria dell'A7

Ho avuto un problema simile di alimentazione ausiliaria con la mia Audi A5 2017. I sintomi corrispondevano esattamente: messaggi di errore multipli, calo di tensione durante gli avviamenti a freddo e comportamento incoerente nella gestione dell'alimentazione. La causa principale si è rivelata più complessa di una semplice batteria debole. Il regolatore di tensione si era guastato, facendo sì che il sistema di ricarica erogasse una potenza incoerente sia alla batteria principale che a quella ausiliaria. Questo ha creato una cascata di avvisi all'impianto elettrico. La riparazione ha richiesto: Diagnosi completa del circuito di carica, sostituzione del regolatore di tensione, installazione di una nuova batteria principale, ricalibrazione del sistema di gestione dell'alimentazione Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata in quanto avrebbe potuto portare a un guasto completo dell'impianto elettrico e a problemi di avviamento del motore. La batteria ausiliaria svolge un ruolo cruciale nel mantenere la memoria e la stabilità del sistema durante l'avviamento del motore. I problemi di bassa tensione hanno interessato diversi sistemi del veicolo, tra cui: Dopo una corretta diagnosi e riparazione, tutti i sistemi elettrici sono tornati a funzionare normalmente. Questo tipo di problema richiede attrezzature diagnostiche specializzate ed esperienza con i sistemi elettrici Audi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il problema del regolatore di tensione è identico a quello che sto affrontando io. I sintomi del malfunzionamento della batteria sono identici, soprattutto per quanto riguarda i problemi di navigazione e il climatizzatore. Sei riuscito a guidare l'auto in attesa delle riparazioni o i problemi di gestione dell'alimentazione lo hanno reso troppo rischioso? Mi sto chiedendo se non sia il caso di parcheggiare la mia finché non viene riparata. Ricorda il costo totale della riparazione? Voglio preventivare di conseguenza, dato che potrei aver bisogno della sostituzione di entrambe le batterie e di un intervento sul regolatore di tensione di cui hai parlato. Inoltre, tutto è rimasto stabile dopo la riparazione o ha notato nuovi problemi elettrici?

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver effettuato la riparazione completa, la mia A5 ha funzionato perfettamente senza problemi elettrici. Il malfunzionamento della batteria ausiliaria era effettivamente la causa dei problemi, proprio come sospettavo. Il costo della riparazione è stato di 290 euro, che ha coperto la diagnosi completa e la sostituzione della batteria. Probabilmente si può guidare l'auto per brevi tratti, ma non rischierei di fare lunghi viaggi finché non viene riparata. I problemi del sistema di gestione dell'energia potrebbero lasciarvi a piedi se la batteria ausiliaria si guasta completamente. La condizione di bassa tensione mette sotto stress tutti i componenti elettrici. La mia auto è rimasta completamente stabile dopo la riparazione, senza più messaggi di errore, il climatizzatore funziona normalmente e il sistema di navigazione non presenta problemi. Il sistema di ricarica della batteria ora mantiene i livelli di tensione corretti per tutti i sistemi. In base alla mia esperienza, prima la si fa controllare, meglio è. Continuare a guidare con la batteria in avaria può potenzialmente danneggiare altri componenti elettrici nel tempo.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver letto questi suggerimenti, sono finalmente riuscito a riparare la mia auto. Ho trovato uno specialista Audi certificato che ha diagnosticato correttamente i problemi elettronici dell'auto. La riparazione totale è stata di 850 euro, per entrambe le batterie e la sostituzione del regolatore di tensione. Il sistema di gestione dell'energia ora funziona perfettamente. Non ci sono più avvisi di batteria ausiliaria o errori sul cruscotto. Le partenze a freddo sono forti e tutti i sistemi elettrici funzionano normalmente. Il navigatore e il climatizzatore sono tornati a funzionare in modo affidabile. A differenza del mio precedente meccanico, che non si era accorto di questi problemi, questo specialista ha dedicato del tempo a spiegare la diagnosi elettrica completa. Mi hanno mostrato come il regolatore di tensione in avaria causava il malfunzionamento della batteria e influenzava diversi sistemi. L'intera riparazione ha richiesto due giorni, ma ne è valsa la pena. A distanza di tre mesi, tutti i sistemi funzionano ancora senza problemi elettrici. Ripensandoci, avrei dovuto affrontare questi problemi prima, piuttosto che guidare con un'elettronica instabile.

(Tradotto da Inglese)