Sintomi e soluzioni di guasto dell'attuatore di sovralimentazione BMW 4

Ciao. Ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW 3 320d del 2015 lo scorso inverno. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato io, perdita di potenza, strani fischi e quella fastidiosa spia del motore. L'ho portata in officina e hanno diagnosticato una valvola di bypass elettrica difettosa nel sistema turbo. Era sicuramente un problema serio che richiedeva attenzione immediata perché stava causando il malfunzionamento del turbo e avrebbe potuto causare danni più estesi al motore se non fosse stato controllato. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire l'intero gruppo attuatore e riprogrammare la centralina. La riparazione ha richiesto circa 4-5 ore. Mentre l'avevano aperta, hanno anche controllato i componenti circostanti e hanno trovato un accumulo di carbonio nell'aspirazione, che hanno pulito. Dopo la riparazione, l'auto funziona come se fosse nuova, niente più perdita di potenza, niente rumori strani e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Se riscontri sintomi simili, la farei sicuramente controllare presto prima che causi potenzialmente altri problemi. Non voglio metterti sotto pressione, ma aspettare troppo a lungo con problemi legati al turbo di solito porta a mal di testa più grandi in futuro. Il mio consiglio è di rivolgersi a uno specialista BMW certificato piuttosto che a un meccanico generico per questo tipo di lavoro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente ciò che sto affrontando in questo momento. È davvero bello sapere che era riparabile e che la tua auto è tornata alla normalità. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto ha continuato a funzionare correttamente o hai notato altri problemi? Sto cercando di capire cosa potrei aspettarmi in termini di costi e se dovrei aspettarmi altri problemi successivi.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di darti un aggiornamento. Sì, tutto ha funzionato perfettamente dopo la riparazione. Ho pagato 250 € per riparare la valvola di bypass elettrica che era difettosa e, onestamente, ne è valsa la pena. Da quando l'ho riparata, il guasto dell'attuatore della pressione di sovralimentazione è stato completamente risolto. Ora l'auto funziona benissimo, niente più problemi di potenza, rumori strani o nessuno di quei fastidiosi sintomi di cui abbiamo parlato. Sono passati diversi mesi dalla riparazione e non ho avuto un solo problema. Il consumo di carburante è tornato a quello che dovrebbe essere e la spia del motore è rimasta spenta. In realtà direi che la mia auto funziona meglio di quanto non abbia fatto negli ultimi anni. Se riscontri gli stessi sintomi, non esitare a farla riparare. Il prezzo che ho pagato è stato ragionevole considerando il potenziale danno che avrebbe potuto verificarsi se l'avessi lasciata più a lungo. Il mio meccanico ha detto che questi problemi sono piuttosto comuni in questi modelli e di solito è una soluzione semplice una volta identificato il problema. Assicuratevi solo di rivolgervi a qualcuno che conosce davvero le BMW: questo può fare un'enorme differenza nel farla riparare correttamente la prima volta.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Ho stretto i denti e ho portato la mia auto da uno specialista BMW ieri. Hai colto nel segno, era davvero l'attuatore della pressione di sovralimentazione. L'hanno riparato e sono davvero contento di non aver aspettato oltre. La riparazione mi è costata un po' di più della tua, circa 300, ma hanno anche trovato e riparato una piccola perdita di vuoto mentre c'erano. Il tutto ha richiesto circa 5 ore, ma wow, che differenza! L'auto sembra completamente trasformata, niente più fischi, la potenza è tornata alla normalità e funziona in modo super fluido. Il meccanico che ho trovato è stato davvero fantastico, sapeva davvero il fatto suo e mi ha spiegato tutto in modo approfondito. Mi ha mostrato i vecchi pezzi e mi ha indicato esattamente cosa si era rotto. È stato un vero sollievo aver risolto il problema e sicuramente conserverò il numero di questo specialista per la manutenzione futura. Grazie ancora per avermi spinto a farla controllare velocemente. Probabilmente mi hai salvato da alcune riparazioni davvero costose in futuro!

(Tradotto da Inglese)