Sintomi e soluzioni del guasto alla bobina di accensione RSQ3

Ho avuto un problema simile con la mia RS3 del 2019. Avendo un po' di esperienza con le auto, ho riconosciuto subito i classici sintomi dei problemi al sistema di accensione: l'esitazione del motore, il minimo irregolare e gli scatti in accelerazione indicavano tutti un problema al pacco bobine. La mia officina ha diagnosticato un collegamento allentato tra la bobina di accensione e il cablaggio. Il cavo di collegamento si era allentato nel tempo, causando un contatto intermittente. Hanno sistemato il collegamento e testato tutte le candele e i pacchi bobine per verificare che tutto fosse correttamente inserito. Il costo totale è stato di 95 euro per la diagnosi e la riparazione. Prima di passare alla sostituzione delle bobine, avete controllato: Quanti chilometri hanno le candele attuali? La spia del motore di controllo mostra qualche codice di errore specifico? L'esitazione si verifica maggiormente durante le partenze a freddo? Il problema potrebbe anche essere legato alle condizioni delle candele o a problemi di cablaggio piuttosto che a bobine difettose. Se si tratta di un solo collegamento difettoso, come nel mio caso, la sostituzione di tutte le bobine potrebbe essere inutile. Quali codici di errore mostra l'auto? Questo aiuterebbe a restringere esattamente il cilindro interessato.

(Tradotto da Inglese)

La mia RSQ3 ha attualmente 177631 KM e l'ultimo tagliando è stato effettuato circa 3 mesi fa. La diagnostica del veicolo ha mostrato il codice di errore P0303, che indica un'accensione irregolare del cilindro 3. L'esitazione del motore sembra peggiorare nelle partenze a freddo e migliora leggermente a caldo. Le candele sono state sostituite durante l'ultima revisione, il che mi fa pensare che il problema sia sicuramente legato alla bobina. L'accensione irregolare sembra costante in quel cilindro specifico, anziché saltare da un cilindro all'altro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. Considerando il codice di errore P0303 e il fatto che le candele sono nuove, la situazione è decisamente in linea con la mia esperienza con la RS3. Quando ho riscontrato un'anomalia consistente in un cilindro specifico come il tuo, si trattava effettivamente di una bobina di accensione difettosa. Mentre il mio problema iniziale era solo un collegamento allentato, in seguito ho avuto un guasto completo al pacco bobine nel cilindro 2, con sintomi simili, minimo irregolare, esitazione del motore e accensione della spia del motore di controllo. Dato che l'accensione irregolare è isolata al cilindro 3 e le candele sono fresche, inizierei a sostituire solo quella bobina specifica. La sostituzione di una singola bobina mi è costata circa 85 euro, installazione compresa. Alcuni suggerimenti tratti dalla mia esperienza: Assicurarsi di cancellare i codici motore dopo la sostituzione, chiedere all'officina di verificare il corretto posizionamento e collegamento, considerare di conservare la vecchia bobina come riserva se non è completamente guasta Se altri cilindri iniziano a mostrare problemi simili in seguito, allora si potrebbe prendere in considerazione la sostituzione dell'intero set. Tuttavia, in caso di malfunzionamenti isolati del cilindro 3, l'approccio più economico è quello di iniziare con una sola bobina. Avete notato se lo stallo del motore migliora una volta che il motore è completamente riscaldato?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Sì, lo stallo migliora un po' quando il motore è completamente riscaldato, ma il malfunzionamento è ancora evidente. Sulla base della tua esperienza e dei sintomi simili, ora sono più sicuro di sostituire solo il pacco bobine del cilindro 3. Dal momento che la spia del motore e la diagnostica del veicolo puntano specificamente a quel cilindro e dato che le mie candele sono nuove, è più sensato iniziare da lì piuttosto che effettuare una sostituzione completa della bobina. Anche il prezzo che hai indicato è utile, temevo che si trattasse di una soluzione molto più costosa. Chiederò all'officina di controllare attentamente i collegamenti durante la sostituzione della bobina, dato che il problema iniziale si è rivelato legato ai collegamenti. Spero davvero che questo risolva i problemi di esitazione del motore e di minimo irregolare che ho riscontrato. Mi assicurerò che cancellino i codici dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)