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MarinaWave

Sintomi di un possibile posizionamento errato dell'albero motore rispetto all'albero a camme in Opel Mokka 2015

Trucioli di metallo nell'olio

Il motore si spegne da solo

Perdita di potenza del motore

L'auto non si avvia

Spia del motore di controllo accesa

Strano rumore del motore

Motore instabile

Ciao a tutti, ho un problema con la mia Opel Mokka del 2015, motore a benzina, ha già ben 100.578 km all'attivo. L'auto sta dando dei segnali preoccupanti: la spia del check engine è accesa, il motore si spegne da solo, fa strani rumori e la potenza cala in maniera massiccia. Non sembra funzionare correttamente e a volte non parte affatto. L'ultima volta che ho cambiato l'olio, c'erano persino dei trucioli di metallo. Sospetto che il problema sia legato a un posizionamento errato dell'albero motore rispetto all'albero a camme. Qualcuno di voi ha mai avuto un problema simile? Vorrei saperne di più prima di tornare dal meccanico - l'ultima volta non ho avuto fortuna. Grazie in anticipo per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


Graf94

Ciao, io ho un'Astra J del 2012 e ho avuto esattamente lo stesso problema, ti dirò. Nel mio caso era proprio la catena di distribuzione ad essere allungata. Il meccanico se n'è accorto subito quando ha smontato la testa. I trucioli di metallo nell'olio erano le impronte della catena di distribuzione allungata nel mio motore. Si era fatta strada lì dentro. Questo era un vero problema, perché il corretto posizionamento dell'albero a gomiti e dell'albero a camme è assolutamente importante per il funzionamento del motore. Se qualcosa non va bene, il motore non funziona correttamente e questo può anche significare che l'auto non parte. Non è uno scherzo, ve lo dico io. Dovrete farlo, che vi piaccia o no, altrimenti rischiate di danneggiare seriamente il motore. Non è certo un lavoro piacevole, ma è necessario per risolvere il problema. È meglio farlo il prima possibile, perché ti dico che il danno peggiorerà solo con il tempo. Spero che questo vi sia d'aiuto.

(Tradotto da Tedesco)

MarinaWave (Autore)

Ciao, mi hai aiutato molto con la tua storia, sembra proprio quello che sto vivendo anch'io. Probabilmente non riuscirò a evitare una riparazione... Riesci a ricordare quanto hai dovuto pagare e se da allora ci sono stati altri problemi? Altrimenti è probabile che vada dal meccanico. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Graf94

Ciao, sono contento di averti aiutato. Il costo della riparazione per la catena di distribuzione allungata è stato di 1320 euro per me. Non è stata un'impresa da poco, ma da allora il motore ha ripreso a funzionare come un orologio, ve lo dico io. Inoltre, durante la visita dal meccanico è stata risolta anche la posizione non corretta dell'albero motore rispetto all'albero a camme. Non ci sono più rumori, non c'è più perdita di potenza e il motore si avvia sempre in modo affidabile. Pertanto, vi consiglio di affrontare questo problema il prima possibile. È un investimento, ma ne è valsa la pena. Da allora non si sono verificati altri problemi. Vale sicuramente la pena di andare dal meccanico prima di preoccuparsi ulteriormente. Spero che questo vi aiuti nella vostra decisione. Auguri per la riparazione!

(Tradotto da Tedesco)

MarinaWave (Autore)

Ehi, wow, non è proprio economico, ma le tue parole sembrano davvero rassicuranti. Il pensiero che tutto possa funzionare di nuovo normalmente mi dà speranza. La tua esperienza mi aiuta molto e sembra che una visita dal meccanico sia inevitabile. Grazie ancora per l'aiuto e i consigli! Inizierò subito a cercare un meccanico di fiducia. Spero che tutto vada bene dopo la riparazione. Auguratemi buona fortuna. Mi raccomando!

(Tradotto da Tedesco)

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