Sintomi della valvola PCV Malibu: fumo + avviso di perdita di potenza

Ho avuto esattamente gli stessi sintomi sulla mia Chevy Cruze del 2015 il mese scorso. Il fumo e la perdita di potenza erano chiari indizi di un guasto al sistema di ventilazione del basamento. La valvola PCV era completamente bloccata, causando un accumulo eccessivo di pressione e consumo di olio. La perdita ha fatto sì che l'olio entrasse in posti in cui non avrebbe dovuto e il problema di ventilazione stava consentendo ai gas di blow-by di compromettere le prestazioni del motore. Questo non è solo un piccolo inconveniente, farlo funzionare in questo modo può danneggiare il turbo e le guarnizioni delle valvole. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo del coperchio delle valvole poiché la valvola PCV è integrata. Non è un lavoro fai da te veloce su questi modelli perché hai bisogno di strumenti speciali per accedere ad alcuni componenti. Il fumo che vedi è probabilmente olio bruciato, il che ti farà sicuramente fallire il test sulle emissioni. Ti consiglio vivamente di farlo riparare al più presto, i sintomi che stai descrivendo corrispondono a un grave malfunzionamento del sistema PCV che non farà che peggiorare. La perdita di potenza si verifica perché il tuo motore non respira correttamente attraverso il sistema di ventilazione intasato.

(Tradotto da Inglese)

Sì, quei sintomi sembrano esattamente quelli che sono accaduti alla mia Cruze. Si è scoperto che la mia valvola PCV si è rotta e l'intero coperchio della valvola ha dovuto essere sostituito a causa di un malfunzionamento della ventilazione del basamento. Il team di manutenzione ha anche trovato una perdita di olio che necessitava di attenzione. Stavo sicuramente affrontando problemi simili di perdita di potenza ed emissioni, super frustrante! L'ho fatta riparare qualche mese fa e ora l'auto funziona molto meglio. Hai finito per farla riparare? Quanto ti hanno fatto pagare? Sono solo curioso di sapere se sono emerse altre cose durante la riparazione, a volte questi problemi alle valvole possono causare reazioni a catena con altri componenti.

(Tradotto da Inglese)

Ho riparato la mia la scorsa settimana dopo aver avuto a che fare con quell'incubo della valvola PCV. Il team di manutenzione ha confermato che si trattava di un guasto completo del sistema di ventilazione del basamento, proprio come pensavamo. Il costo della riparazione è arrivato a 360 per l'intero lavoro, che includeva la riparazione del coperchio valvola difettoso e la pulizia dei residui di olio. I problemi di fumo si sono risolti immediatamente dopo la riparazione e il motore funziona di nuovo senza problemi con la piena potenza ripristinata. Niente più perdite di potenza durante l'accelerazione, il che è un enorme sollievo. Il team di manutenzione ha detto che averla individuata quando l'abbiamo fatto probabilmente ha impedito ulteriori danni ad altri componenti. La perdita stava causando l'accumulo di olio in diversi punti, ma fortunatamente non c'erano danni gravi alle parti circostanti. I controlli di manutenzione regolari probabilmente l'avrebbero individuato prima, ma queste valvole possono rompersi anche con la cura adeguata. Se riscontri ancora sintomi simili, non aspettare troppo a lungo per farlo controllare. Un sistema PCV difettoso può portare a problemi più grandi se non riparato, soprattutto con i problemi di consumo di olio che questi modelli tendono a sviluppare.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato la mia auto in officina dopo aver ricevuto il consiglio qui, e che differenza! Il meccanico ha confermato esattamente ciò che tutti sospettavano, una valvola PCV difettosa che causava tutto quel fumo e quella perdita di potenza. Alla fine è costato 485 € in totale, che includevano la sostituzione del gruppo coperchio valvole e la pulizia di tutto l'accumulo di olio. L'officina è riuscita a farmi entrare abbastanza velocemente dato che avevo detto che i sintomi stavano peggiorando. La squadra di manutenzione ha trovato una piccola perdita di olio intorno all'area del basamento, ma l'ha individuata prima che causasse problemi più seri. Sono davvero contento di non aver aspettato più a lungo, il meccanico ha detto che il malfunzionamento avrebbe potuto causare gravi danni al motore se non fosse stato controllato. Ora l'auto funziona come nuova, niente più fumo in accelerazione e la potenza è tornata completamente alla normalità. L'intera riparazione ha richiesto circa 4 ore e hanno persino fatto un rapido controllo del sistema per assicurarsi che non si fossero verificati altri problemi. Vale sicuramente la pena ripararla piuttosto che rischiare problemi più costosi in futuro. Grazie per tutti i suggerimenti, mi hanno aiutato a evitare di farmi pagare troppo e sapevo esattamente cosa aspettarmi quando sono andato.

(Tradotto da Inglese)