juliusdark10
Sintomi della valvola CCV della BMW Serie 6 e assistenza per la riparazione necessaria
Perdita di potenza del motore
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho fatto riparare la stessa cosa l'anno scorso. Per curiosità, ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto è filato liscio o hai notato altri problemi? È sempre bene sapere a cosa fare attenzione con queste auto.
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! In realtà ho appena risolto il problema di recente, ho pagato 360€ per l'intero lavoro di riparazione della valvola PCV e, onestamente, ne è valsa la pena. Ora l'auto funziona come un sogno! Quella fastidiosa perdita di potenza e quella fluttuazione di velocità sono completamente scomparse dopo che hanno riparato la valvola di ventilazione del basamento. Sono passati circa quattro mesi dalla riparazione e la mia Serie 5 ronfa perfettamente, senza spie di controllo motore accese o altri problemi. Che sollievo dopo aver dovuto affrontare quei sintomi frustranti! Il meccanico ha fatto un lavoro approfondito e riesco davvero a sentire la differenza nelle prestazioni del motore. Se hai ancora sintomi simili, falla sicuramente controllare. Queste BMW sono auto fantastiche quando tutto funziona correttamente, ma sì, hanno bisogno di una manutenzione adeguata. Tieni presente che alcune officine potrebbero farti prezzi diversi, ma circa 360€ sembrano essere la tariffa corrente per questa particolare riparazione. Fammi sapere se noti qualcos'altro che non va, sono sempre felice di confrontarmi con altri proprietari di BMW!
(Tradotto da Inglese)
Grazie per le informazioni dettagliate sui costi e il follow-up! Ho seguito il tuo consiglio e l'ho fatto riparare in un'officina specializzata un paio di settimane fa. Il tutto mi è costato circa 400€, che sembra abbastanza vicino a quanto hai pagato tu. Il meccanico che ho trovato è stato molto scrupoloso, mi ha mostrato la vecchia valvola intasata e mi ha spiegato tutto. Che differenza ha fatto! Ora l'auto funziona molto meglio, niente più problemi di potenza o quella fastidiosa fluttuazione di velocità. Un tale sollievo dopo aver avuto a che fare con quei sintomi per settimane. Abbastanza divertente, il meccanico mi ha detto la stessa cosa su queste BMW che necessitano di una corretta manutenzione. Mi ha dato alcuni suggerimenti sui regolari cambi dell'olio e sul tenere d'occhio la temperatura del motore, che ho seguito religiosamente. Non ho avuto un singolo problema da quando ho fatto la riparazione. Apprezzo molto il tuo aiuto in questo. È bello sapere che non mi hanno fatto pagare troppo e che la riparazione ha funzionato alla perfezione. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione!
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia BMW Serie 5 del 2007 la scorsa estate. Inizialmente pensavo fosse qualcosa di minore, ma i sintomi corrispondevano perfettamente ai tuoi: perdita di potenza, velocità fluttuante e quella fastidiosa spia di controllo motore. L'ho fatta controllare e ho scoperto che la valvola di ventilazione del basamento (valvola PCV) era completamente intasata. In realtà è un problema abbastanza comune su questi motori. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo valvola e di alcuni tubi flessibili correlati che si erano deteriorati. Ci sono volute circa 4-5 ore di lavoro. Non è il problema più serio, ma sicuramente non è qualcosa che vuoi ignorare. Se non viene riparato, può causare perdite di olio e potenziali danni al motore. Nel mio caso, c'era già un po' di residuo di olio che si accumulava in punti in cui non dovrebbe esserci. L'auto funziona senza problemi da quando è stata riparata, niente più problemi di potenza o velocità fluttuanti. Assicurati solo che chiunque ci lavori conosca bene i motori BMW, poiché il sistema PCV su queste auto è un po' più complesso della maggior parte. Buona fortuna!
(Tradotto da Inglese)