Si cercano soluzioni per il problema del fumo nero, la perdita di potenza e il sospetto problema di ricircolo dei gas di scarico della Seat Tarraco 2024

Ehi! Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto lo stesso problema con la mia Seat Alhambra del 2022. Non è esattamente lo stesso modello ma molto simile. Mi è costato 155,00 euro farlo riparare, si è rivelato un cavo danneggiato sulla valvola di commutazione elettrica. La mia officina ha fatto un ottimo lavoro. Hanno risolto il problema in un batter d'occhio e mi hanno fornito un resoconto dettagliato di ciò che hanno fatto, cosa che ho apprezzato molto. Consiglio vivamente di far controllare da un meccanico per sicurezza. Per poterti aiutare un po' di più, quali sono le dimensioni del tuo motore e il chilometraggio? Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per la rapida risposta! È bello sapere che il tuo problema è stato risolto a un costo ragionevole. La mia Tarraco ha un motore a benzina da 2,5 L e ha percorso 136.561 km fino ad ora senza grossi problemi. Ho fatto l'ultimo tagliando di recente, ma il problema è emerso subito dopo. La porterò sicuramente da un meccanico per farla controllare. Ancora una volta, grazie per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Non si preoccupi, sono felice di aiutarla! Considerando i sintomi da lei descritti e il suo chilometraggio, potrebbe effettivamente trattarsi della valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR), come da lei sospettato, oppure di un convertitore catalitico intasato, soprattutto se si considera il forte odore. Entrambi possono causare problemi alla rigenerazione del DPF. La valvola EGR potrebbe essere bloccata, oppure potrebbe esserci un problema con il tubo flessibile del vuoto o con i cavi della suddetta valvola di commutazione. A volte la decarbonizzazione della valvola risolve il problema, altre volte potrebbe essere necessario sostituirla. Per quanto riguarda il convertitore catalitico, anche questo potrebbe causare fumo nero e odore di uova marce. I problemi cronici potrebbero danneggiare altri componenti, quindi vale la pena di eseguire una diagnosi delle emissioni. Nel mio caso, il problema di cablaggio della valvola di commutazione era la causa principale, ma i sintomi erano meno gravi e il problema è stato individuato abbastanza presto perché ho eseguito una diagnostica della gestione del motore. In ogni caso, la strada migliore sarebbe quella di far eseguire una diagnosi completa da un professionista, per evitare di tirare a indovinare e spendere di più alla fine. Buona fortuna e fateci sapere come va! Spero che il problema della vostra Seat Tarraco sia di lieve entità e possa essere risolto rapidamente!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, sei un gioiello! La tua risposta dettagliata mi dà alcuni indizi solidi. Non avevo nemmeno pensato al convertitore catalitico, ma i sintomi si sommano. Mi metto subito all'opera e faccio prenotare una diagnostica completa, meglio stroncare il problema sul nascere, no? Vi terrò aggiornati sulla prognosi. Incrocio le dita e spero che non sia nulla di grave. Grazie ancora! Buon viaggio!

(Tradotto da Inglese)