Sensori delle portiere della BMW Serie 6 che causano il caos nel sistema di chiusura

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le BMW, anche se non sono un meccanico esperto. Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 4 diesel del 2019 (prima avevo anche una Serie 3). Questi problemi al sensore delle porte possono essere super fastidiosi! La mia ha mostrato gli stessi sintomi, avvisi insoliti delle porte e problemi di chiusura. L'ho portata nella mia officina abituale e ho scoperto che si trattava solo di collegamenti di cablaggio difettosi ai sensori delle porte. Hanno dovuto riparare alcuni contatti corrosi e sostituire un connettore danneggiato. Mi è costato 95 euro e da allora funziona perfettamente. Potrebbe essere la stessa cosa per la tua, ma per aiutarti meglio, potresti condividerla: Hai notato se il problema peggiora con il bagnato? Quali porte ti danno problemi? Ricevi qualche codice di errore specifico?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo! La mia Beemer del 2017 è stata mantenuta molto bene (l'ultimo tagliando è stato fatto a 154587 KM), ma questi gremlin delle portiere mi stanno facendo impazzire. Ho notato che il problema peggiora quando piove e riguarda soprattutto il lato del conducente. Non ho ancora rilevato alcun codice di errore, ma è un buon suggerimento, potrei prendere il mio scanner questo fine settimana per controllare. La questione dei contatti corrosi ha senso visto che spesso parcheggio all'aperto. Il tuo meccanico ha dovuto smontare l'intero pannello della portiera per accedere a quei collegamenti? Sto solo cercando di farmi un'idea di cosa mi aspetta per la riparazione. Voglio davvero risolvere il problema prima che arrivi l'inverno.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Sì, assolutamente, so esattamente cosa stai affrontando, dato che ho avuto problemi simili con la mia BMW. Quando hai detto che la pioggia ha peggiorato la situazione, hai confermato davvero quello che ho sperimentato. Per la mia riparazione, hanno dovuto rimuovere il pannello della portiera per arrivare ai collegamenti, ma non è stato un lavoro così grande come sembra. Il mio meccanico ha impiegato circa un'ora e mezza in totale. Hanno trovato una corrosione piuttosto fastidiosa sui punti di collegamento lato guida (proprio come il tuo), probabilmente perché è la portiera che viene utilizzata di più. Dal momento che stai parcheggiando all'esterno come ho fatto io, potresti chiedere loro di aggiungere un po' di grasso dielettrico ai collegamenti mentre sono lì. È quello che ha fatto il mio meccanico e ha aiutato a tenere fuori l'umidità dopo la riparazione. Non ho avuto un singolo problema negli ultimi 8 mesi, nemmeno durante forti piogge. Un consiglio rapido, però, se stai facendo controllare i codici di errore, assicurati che lo scanner della tua BMW possa leggere i codici specifici della BMW. Alcuni generici non rilevano questi problemi del sensore della portiera. Il mio meccanico me l'ha detto quando l'ho portata per la prima volta. Fammi sapere come va con lo scanner! Sono abbastanza sicuro che hai a che fare con la stessa cosa che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Sono informazioni davvero utili sul grasso dielettrico, sicuramente lo menzionerò quando lo porterò. Buono a sapersi anche per la rimozione del pannello della portiera, sembra meno complicato di quanto temessi. E grazie per l'avviso sui codici scanner specifici per BMW. Ho appena scritto un messaggio e si è scoperto che il suo scanner è di base, quindi probabilmente lo prenoterò direttamente nella mia solita officina. Mi hai decisamente tranquillizzato su tutta questa faccenda. Ero preoccupato che potesse trattarsi di un guasto importante all'impianto elettrico, ma sembra una soluzione piuttosto semplice. Lo sistemerò la prossima settimana prima che arrivi altra pioggia. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, aiuta molto sapere che qualcun altro ha avuto esattamente lo stesso problema e lo ha risolto senza troppi problemi!

(Tradotto da Inglese)